SHC Federgabel Simmering tauschen

[timi]

Hallo, bei meiner DR 350 von 93 hab ich das Problem, dass die Federgabel Ölt.
Da Sie längere Zeit auf dem Montageständer stand vermute ich, dass es die Dichtlippe vom Simmering abgerissen hat.

Jetzt zu meiner eigentlichen frage:
weiß jemand die Füllmenge/Füllhöhe der SHC Federgabel und hätte eventuell auch eine Explosionszeichnung davon?
hab schon im Werkstatthandbuch danach geschaut aber nichts gefunden.

Danke schonmal für die Antworten

Gruß timi

[toqunare]

Hallo Timi

Da hat der @el_lobo doch vor kurzem was gepostet

Hab aber in 'nem anderen Thread das hier gefunden:
Teleskopgabelöl:
1990/91 - 544ml / 170 mm
1992/93 - 569ml / 152 mm
1994 - 547ml / 138 mm
SH - 404ml / 189 mm
P - 586 ml

Explosionszeichnug findest du im teile Katalog

[timi]

Danke für die schnelle Antwort.

Wenn ich es der Auflistung richtig entnehme wär es ja dann die SH richtig?

Muss ich jetzt noch irgendetwas an dem Beitrag umstellen auf erledigt/beantwortet?

[timi]

Hi, eine Frage hätte ich da noch,

lässt sich die Rep. Anleitung von der normalen Teleskopgabel auf die SHC übertragen?
bis auf den Zylinder mit der Höhenverstellung sind sie ja gleich/ähnlich aufgebaut.

Danke schon im voraus.
Gruß timi

[el_lobo]

lässt sich die Rep. Anleitung von der normalen Teleskopgabel auf die SHC übertragen?
bis auf den Zylinder mit der Höhenverstellung sind sie ja gleich/ähnlich aufgebaut.

Das eine ist 'ne Up Side Down Gabel (An der SHC),
und das andere ist eine "normale" Teleskopgabel. (Alle anderen DR350)
Das sind zwei völlig verschiedene Prinzipien!
Die sind alles andere als ähnlich aufgebaut ...

[Staubteufelchen]

Hallo Timi,

wichtig ist, dass du die Nr. 25 der Zeichnung nicht zerlegst. Die Nr. 25 lässt sich als komplete Einheit demontieren und wieder montieren.

Gruß, Andreas

[timi]

lässt sich die Rep. Anleitung von der normalen Teleskopgabel auf die SHC übertragen?
bis auf den Zylinder mit der Höhenverstellung sind sie ja gleich/ähnlich aufgebaut.

Das eine ist 'ne Up Side Down Gabel (An der SHC),
und das andere ist eine "normale" Teleskopgabel. (Alle anderen DR350)
Das sind zwei völlig verschiedene Prinzipien!
Die sind alles andere als ähnlich aufgebaut ...

Das die SHC ne Upside Down ist und die bisschen anders ist hatte ich auf dem Schirm,
bin aber rein nach den Explosionszeichnungen und den Teilen gegangen. :/

Und Andreas danke für den Tipp!

[su.sann]

Hall zusammen,
ich häng mich mal an den Thread dran, weil Nr. 25 an meiner DR / SHC leckt. und zwar an diesem Zylinderdingsda

das Dingsda leckt

habe es nun als gebrauchtes Ersatzteil gefunden:

potentielles Ersatzteil :)

und auch schon vermutet, dass es am besten "komplett" getauscht wird, wie Staubteufelchen netterweise schon geschrieben hat:

Hallo Timi,
wichtig ist, dass du die Nr. 25 der Zeichnung nicht zerlegst. Die Nr. 25 lässt sich als komplete Einheit demontieren und wieder montieren.
Gruß, Andreas

nun meine Fragen:

• was genau ist das für ein Teil
  was alles umfasst die komplette Einheit - man sieht in dem Katalogbild nicht, wie es nach dem Zylinder weiter geht
  wie genau tausche ich das - an der Gabel oben die Ölschläuche und am Ende...

dieser Zylinder sitzt in so einer Metall-Halterung, die sich wohl aufschrauben lässt. habe bisher am Moped noch nix weiter zerlegt, und unter dem großen Tank ist es schlecht zu sehen

mh, vielleicht kann man doch den Schlauch am hinteren Ende abschrauben

Danke schön falls jemand noch genaueres weiß
Susanne

[Dieter M.]

@su.sann

Mach mal den hier >>

und zwar hier:

viewtopic.php?t=18912

[Staubteufelchen]

Hallo su.sann,

am gezeigten Zylinder, kannst du den hinteren SHC-Teil (= das hintere Federbein samt Geschläuch) vom vorderen SHC-Teil (= den Gabel-SHC-Einsätzen samt Geschläuch an der Trennfuge des Zlinders trennen. Also nicht die Schläuche entfernen, sondern den Zylinder teilen.

Viel Erfolg,
Andreas