Schon klar, nur ist die vom Felix verlinkte 'S' eine 2000er.Ab 2003 hat die S das gleiche Fahrwerk der E.
...so oder so, es kommt nur die 'E' in Frage!!!
Ich bin auch schon seit einiger Zeit am überlegen, ob die DR-Z etwas für mich ist. Ich möchte nächstes Jahr ein neues oder neueres Mopped als Ersatz für meine EXC. Die DR soll bleiben - ist ja mein Liebhaberstück. So eine DR-Z400E ist zwar motormäßig super, jedoch ist das Fahrwerk nicht ganz optimal, der auspuff saulaut und die Ausstattung nur mittelmäßig. Und wenn ich mir überlege, daß es für die DR-Z immernoch nicht wesentlich mehr Zubehör gibt, wie für die DR....naja, bei den Kürbissen gibt's ohne weiteres hohe Sitzbänke, Plastics und sonstiges Zubehör zu vernünftigen Preisen - wenn nur die hohe wartungsintensität nicht wäre.....
Eher ein anderes Mopped als Zweitmopped. Aber hergeben werde ich sie wohl nie in naher Zukunft.
), der Motor fühlt sich einfach anderes an, das Fahrwerk mag wohl besser als das der DR in Serie sein, aber da haben wir es dann wieder! Da fängt man dann gleich wieder an die Fahrwerkselemente auszutauschen und das habe ich jetzt erst hinter mir. Selbst mein Kumpel, von dem ich die DRZ gefahren bin, hat nach einer Probefahrt meiner Gabel auch sofort gesagt, das noch um einiges besser ist als die DRZ-Seriengabel. Solange Kumpels bzw. andere Jungs aus der IGE etc. (mit denen ich mich messen kann! 
)mir mit ihrer DRZ nicht davonfahren, dann ist mir das recht. Und gegen das jetztige Fahrwerk kommt allerhöchstens eine DRZ ab 2003 heran und das auch nur bedingt. Habe mich gerade mit jemandem unterhalten, der die originalen Fahrwerkskomponenten "aufgefrischt" hat.
genau so ist es, weitere Worte wären schon zu viel. Du hast den Punkt sowas von getroffen!!! 
