da das klappern/klackern aus dem Motor immer lauter wurde habe ich mich dazu entschieden das Ventilspiel zu kontrollieren und einzustellen.
Auch wenn es, wenn man dem Vorbesitzer glauben kann, beim Kauf vor ca. 1000km eingestellt wurde.
Ergebnis waren die Werte:
Auslass:
- Fahrtrichtung rechtes Ventil 0.18
Fahrtrichtung linkes Ventil 0.15
- Fahrtrichtung rechtes Ventil 0.08/
Fahrtrichtung linkes Ventil 0.11
Auslass 0.10
Einlass 0.08
Nun aber habe ich aber eine gewisse Unsicherheit ob diese Werte Stimmen können, da es
1. eine stellenweise riesen große Abweichung ist vom Sollzustand
2. wenn man dem Suzuki pdf für Modellbezeichnungen Glauben schenken kann, bei meiner Maschine um eine SE-Maschine handelt. Ich aber nur Kickstart habe
3. falls es eine SR sein sollte Bj. 1994, sie Kickstart und eine Autodeko haben sollte und somit die Einstellwerte von
Auslass 0.17-0.22
Einlass 0.07-0.10
gelten.
Schlussendlich die Frage:
Welches Ventilspiel kann das richtige sein
—> da der Ist-Wert sowohl das engere Toleranzfeld der S nicht einhält
—> und auch das lockerere der SE/SR ebenso nicht
Könnte mir vorstellen, dass die Maschine eine SE war und der Kopf des Motors mit Autodeko von diesem übernommen wurde und ein neuer Rumpfmotor einer S verpflanzt wurde.
Bin mir ziemlich Sicher dass ich Autodeko habe, da ich den Motor ohne Betätigen des Deko-Hebels relativ leicht über OT drehen/kicken kann.
Modell: SK42B (markiert in Tabelle)
Motor Nr.: K405-106357
Leider ein sehr trockenes Thema, hoffe trotzdem, dass mir jemand weiterhelfen kann.
Danke schon mal im Voraus.
Mfg
Simon
