TM 36 Vergaser
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Hallo zusammen
Ich habe mit Interesse das Thema um Vergsertuning verfolgt und die Option geprüft, bei meiner DR einen TM 36 Vergaser zu montieren. Da meine DR (MJ 91) allerdings nur über einen Öffnerzug verfügt, wollte ich fragen, ob dieser überhaupt auf meine DR passt, da der TM 36 beim Gasschieber einen Öffner- und Schliesserzug benötigt.
Besten Dank im Voraus!!
Ich habe mit Interesse das Thema um Vergsertuning verfolgt und die Option geprüft, bei meiner DR einen TM 36 Vergaser zu montieren. Da meine DR (MJ 91) allerdings nur über einen Öffnerzug verfügt, wollte ich fragen, ob dieser überhaupt auf meine DR passt, da der TM 36 beim Gasschieber einen Öffner- und Schliesserzug benötigt.
Besten Dank im Voraus!!
- mkucki
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Du solltest Dir den Doppel-Gaszug montieren, und selbstverständlich auch einen dafür geeigneten Gasgriff zur Aufnahme des Öffner-/Schliesserzuges.
Schau mal im 'Marktplatz', da haben einige ihre DR geschlachtet und bieten Teile an.
Es gibt die Möglichkeit mit nur einen Zug zu fahren, jedoch gibt es aber auch GUTE GRÜNDE ... dieses bei einem Flachschiebervergaser nicht zu tun!
Schau mal im 'Marktplatz', da haben einige ihre DR geschlachtet und bieten Teile an.
Es gibt die Möglichkeit mit nur einen Zug zu fahren, jedoch gibt es aber auch GUTE GRÜNDE ... dieses bei einem Flachschiebervergaser nicht zu tun!
Gruß Markus
- angeltom2
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Zitat (Saubär @ Sonntag, 18.Oktober 2009, 19:04 Uhr)BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Welche denn?
Wenn der Gasschieber mal klemmen sollte, kannst du ihn ohne Schließerzug nicht mehr schließen. Es wird immer von Fällen gesprochen, wo die Fahrer mit Ihren Motorrad unkontrolliert den Vorwärtsdrang folgen.
Wenn du ohne Schließerzug fährst, kannst du also nur noch über den Notausschalter bzw. die Kupplung eingreifen.
Wenn der Gasschieber mal klemmen sollte, kannst du ihn ohne Schließerzug nicht mehr schließen. Es wird immer von Fällen gesprochen, wo die Fahrer mit Ihren Motorrad unkontrolliert den Vorwärtsdrang folgen.
Wenn du ohne Schließerzug fährst, kannst du also nur noch über den Notausschalter bzw. die Kupplung eingreifen.
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
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Zitat (jurgen350 @ Sonntag, 18.Oktober 2009, 13:50 Uhr)BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Hallo zusammen
Ich habe mit Interesse das Thema um Vergsertuning verfolgt und die Option geprüft, bei meiner DR einen TM 36 Vergaser zu montieren. Da meine DR (MJ 91) allerdings nur über einen Öffnerzug verfügt, wollte ich fragen, ob dieser überhaupt auf meine DR passt, da der TM 36 beim Gasschieber einen Öffner- und Schliesserzug benötigt.
Besten Dank im Voraus!!
hallo,
auch ich wollte mir evtl. den TM 36 montieren, u.a. als Kit mit passender Bedüsung angeboten von ABP-Racing für 269 EUR
Frage(n):
1. passt der an einer DR350 SE Bj. 96 (kleiner Anlasser!) uneingeschränkt?
2. was müsste man an diesem Modell seitens der Züge oder sonstigen Anschlüsse noch ändern?
3. ist die Veränderung eintragungsfähig - TÜV?
Ich habe mit Interesse das Thema um Vergsertuning verfolgt und die Option geprüft, bei meiner DR einen TM 36 Vergaser zu montieren. Da meine DR (MJ 91) allerdings nur über einen Öffnerzug verfügt, wollte ich fragen, ob dieser überhaupt auf meine DR passt, da der TM 36 beim Gasschieber einen Öffner- und Schliesserzug benötigt.
Besten Dank im Voraus!!
hallo,
auch ich wollte mir evtl. den TM 36 montieren, u.a. als Kit mit passender Bedüsung angeboten von ABP-Racing für 269 EUR
Frage(n):
1. passt der an einer DR350 SE Bj. 96 (kleiner Anlasser!) uneingeschränkt?
2. was müsste man an diesem Modell seitens der Züge oder sonstigen Anschlüsse noch ändern?
3. ist die Veränderung eintragungsfähig - TÜV?
Gruß
Heiner - janz nah bei Kölle
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Zitat (2RaFa @ Montag, 19.Oktober 2009, 18:14 Uhr)BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> auch ich wollte mir evtl. den TM 36 montieren, u.a. als Kit mit passender Bedüsung angeboten von ABP-Racing für 269 EUR
Frage(n):
1. passt der an einer DR350 SE Bj. 96 (kleiner Anlasser!) uneingeschränkt?
Ja, passt einwandfrei. Lediglich bei Verwendung eines IMS Tanks mußt Du diesen etwas höher setzen, da dieser sonst die Züge blockiert.
Zitat BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->2. was müsste man an diesem Modell seitens der Züge oder sonstigen Anschlüsse noch ändern?
Ich habe die gebogenen Anschlüsse "begradigt", damit die Züge an der Aufnahme des Vergaser keinen Knick haben und leichter laufen. Teile dafür gibt es bei Louis. Bild meiner selbstgefertigten Aufnahme gibt es hier.
Zitat BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->3. ist die Veränderung eintragungsfähig - TÜV?
Nein, Du verlierst die Betriebserlaubnis für das Motorrad.
Frage(n):
1. passt der an einer DR350 SE Bj. 96 (kleiner Anlasser!) uneingeschränkt?
Ja, passt einwandfrei. Lediglich bei Verwendung eines IMS Tanks mußt Du diesen etwas höher setzen, da dieser sonst die Züge blockiert.
Zitat BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->2. was müsste man an diesem Modell seitens der Züge oder sonstigen Anschlüsse noch ändern?
Ich habe die gebogenen Anschlüsse "begradigt", damit die Züge an der Aufnahme des Vergaser keinen Knick haben und leichter laufen. Teile dafür gibt es bei Louis. Bild meiner selbstgefertigten Aufnahme gibt es hier.
Zitat BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->3. ist die Veränderung eintragungsfähig - TÜV?
Nein, Du verlierst die Betriebserlaubnis für das Motorrad.
Grüsse,
Tom
Tom
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