DR Vs. Yamaha DT

"Plauderquatsch mit dem jungen Schimmi und dem netten Onkel"
DR Driver 39

Beitrag von DR Driver 39 »

Moin, allerseits
Mein Schulkolege wettet, dass seine Yamaha DT 125 meine DR bei einem Wettrennen klar verbläst, stimmt das oder nicht. Also seine DT is offen und Bj. 2002. In meiner DR ist aber der 36 Vergaser, Tuningfilter sowie Leistungskrümmer verbaut. Kann ich dar ne Wette eingehen?
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_TomTom_
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Beitrag von _TomTom_ »

15 PS auf 120 kg gegen 33 PS auf 140 kg....

Ich bin mir nicht ganz sicher , besser du änderst die Übersetzung auf 13:50 .
Ciao
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Saubär
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Beitrag von Saubär »

Offen können die DTs angeblich bis zu 27PS erreichen, kommt mir aber für zu viel vor. Mein Tipp: kürzere Übersetzung drauf machen und drauf an kommen lassen!
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-Maxx-
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Beitrag von -Maxx- »

Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, außer durch noch mehr ccm ;)

Wenn du verblasen wirst schmeiß ich die DR weg und hol mir auch ne DT... :harhar:
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Saubär
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Beitrag von Saubär »

Zitat (%Maxx% 4 Sonntag, 01.März 2009, 13:41 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, außer durch noch mehr ccm ;)


Oder einfach durch 4 Ventile weniger :joman: 2-Stroke rulez :clap:
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Uwe
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Beitrag von Uwe »

Ich denke mal wenn der Fahrer gut ist hängt er dir DR ab ;)
Ist halt vom Kurz und Fahrer sehr abhängig aber ich denke mal die DR wird gewinnen
Gruß Uwe

Mal wieder DR 350



I love my DR 350
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Äl Tonno
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Beitrag von Äl Tonno »

Da bin ich jetzt auch mal gespannt...
Hab gehört (hört sich ja schon glaubwürdig an ne? ) die Yammi DT 125 hat offen bis zu 34PS, so wie die Aprilia RS125. Weiß aber nicht, ob das stimmt, und wenns stimmt, bei welchem Baujahr etc...
Bin mal mit nem Kumpel mit ner Husqvarna 125er gefahren, der hat nen Leistungskrümmer (in dem Fall Tuning-Resopott drauf gehabt) --> 38PS, das Dingen zog einiges besser als meine DR... Danach musste ich dann erstmal selber Stiftung Warentest machen damit :mopped:
Aber wie wärs, wenn ihr bei eurem Rennen noch Leute anheuert, die das ganze aufnehmen??? :crazy:
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-Maxx-
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Beitrag von -Maxx- »

Wenn die Husky ne 125er Sportenduro war, dann kann man das aber auch wieder nicht mit ner DT vergleichen.
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mopedjunkey
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Beitrag von mopedjunkey »

Wie uwe es schon sagt kommt es sehr auf den fahrer an.
Die DR ist eigentlcih ganz fix wenn man gut kuppeln kann.
Ich bin damit an der Ampel immer am schnellsten weggekommen :joman:
Üb am besten nochmal das zügige anfahren, beim rest sollte die dt keine schnitte haben. Aber pass auf das du keinen Überschlag machst- nen bisschen nach vorne lehnen kommt ganz gut ;)
***Anhänger der stolzen Einzylinder-Krawallmopped-Fraktion***
DR Driver 39

Beitrag von DR Driver 39 »

Ja, ich denk mal seine DT hat so ca. 18-20 PS oder höchstenfalls 22PS. Weil er immer was gelabert hat das er auch ne größere Düse im Vergaser drin hätte. Aber ich denk so wie ihr mir das geschrieben habt durch rasches kuppeln usw, sollte man Ihn kriegen können. Zuerst warte ich aber noch auf das richtige Wetter. ;)
Und leider hab ich noch kein Lappen, bin aber dabei.

P.S. Weiß einer von Euch wo man ein Werkstatthandbuch für ne TS 50 XK auf Deutsch herbekommt?
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