Stollenreifen auf der straße
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Hallo,
ich fahre jetzt seit über 20 Jahren Motorrad
und bei sämtlichen Kontrollen durch den TÜV
und die grüne Rennleitung hat bis heute immer
nur die Reifengröße interessiert.
Selbst bei Reifen auf denen riesig
Not For Highway Use steht hatte noch nie einer
was zu meckern.
Auch bei diversen Vollabnahmen gab´s nicht
mal Rückfragen.
Also entweder sind bei uns alle blind oder
ich hatte immer unheimlich viel Glück.
Gruß Kasimir
ich fahre jetzt seit über 20 Jahren Motorrad
und bei sämtlichen Kontrollen durch den TÜV
und die grüne Rennleitung hat bis heute immer
nur die Reifengröße interessiert.
Selbst bei Reifen auf denen riesig
Not For Highway Use steht hatte noch nie einer
was zu meckern.
Auch bei diversen Vollabnahmen gab´s nicht
mal Rückfragen.
Also entweder sind bei uns alle blind oder
ich hatte immer unheimlich viel Glück.
Gruß Kasimir
Japp, sie sin erlaubt, bei der DR hast du in der Regel keine Typenbeschränkung wie bei KTM. Größe und Geschwindigkeits-/Gewichtsindex sollten allerdings passen, sonst gibts Ärger mit der grünen Rennleitung.
Für längere Fahrten bzw. Autobahn sind Stollenreifen allerdings nich zu empfehlen und bei Nässe solltest du mit der Hinterradlenkung klarkommen^^
GUCKST DU HIER

Für längere Fahrten bzw. Autobahn sind Stollenreifen allerdings nich zu empfehlen und bei Nässe solltest du mit der Hinterradlenkung klarkommen^^

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- ThomasD
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Da hat auch niemand was zu meckern! "Not for Highway use" oder "NHS" ist für den ausseramerikanischen Markt irrelevant, sprich: Drissejal.kasimir @ Mittwoch, 14.März 2007, 17:36 Uhr hat geschrieben: Selbst bei Reifen auf denen riesig
Not For Highway Use steht hatte noch nie einer
was zu meckern.
Grüsse,
Tom
Tom
- René
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na wenn man es sich da nich etwas einfach macht...oder einfach fahren die grünen freunde raffen eh nix
ich versteh ehrlich gesagt nicht wo das problem liegt einen passenden Reifen für die DR zu finden?

für die DR gibt es weder eine Reifenbindung noch ist es besonders schwierig Reifen mit Index zu finden die für die DR passen...

Mal als Tip: Hier kann man sich ganz gut einlesen

Reifen DR350-Portal
Und der Ralf hat ja schon eine ganze Menge von brauchbaren Reifen aufgelistet
(hab selber bereits 2 Sätze Pirelli MT21, einmal Michelin T63 und aktuell Mefo Stonemaster MFC11/MFC14 gefahren )
Und achja, einfach mal die Suchfunktion anwerfen, da kommt z.B. sowas raus:
Reifen

rene
Gruß René 
Kraftstoffe stinken im unverbrannten Zustand...
Fahrzeuge in meinem Besitz:
Peugeot 207 // Suzuki DR350S

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Moin Moin,
das die Bezeichnung NHS nur für den US Markt
gilt weiß ich,
meinte eigentlich das es ein Grund für besonders
eifrige Prüfer/Rennleiter sein könnte mal
genauer hinzuschauen.
Aber was macht jetzt einen "zugelassenen"
Stollenreifen aus?
Richtige Größe, Gewichts- und Geschwindigkeitsklasse
setze ich jetzt mal voraus.
Ist wenn keine Reifen/Markenbindung eingetragen ist
der Rest wirklich schnurz?
Grüße Kasimir
das die Bezeichnung NHS nur für den US Markt
gilt weiß ich,
meinte eigentlich das es ein Grund für besonders
eifrige Prüfer/Rennleiter sein könnte mal
genauer hinzuschauen.
Aber was macht jetzt einen "zugelassenen"
Stollenreifen aus?
Richtige Größe, Gewichts- und Geschwindigkeitsklasse
setze ich jetzt mal voraus.
Ist wenn keine Reifen/Markenbindung eingetragen ist
der Rest wirklich schnurz?
Grüße Kasimir
- buspilot
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Achte bei Stollenreifen darauf, das die ein E4-Zeichen haben.
schönen Gruß, Jo
Eigentlich bin ich ganz anders, nur komme ich so selten dazu
(Ö. v. Horvath)
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit: http://www.dr-dirt.de
+++ Bilder Enduromania Mai 2008 +++
+++ Bilder Enduromania September 2008 +++
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