Stahlbus Ölablassventil am Kurbelgehäuse - passt das zwischen Kurbelgehäuse und Motorschutz?

[Aue]

Hat schon mal jemand die Ölablassschraube unter dem Kurbelgehäuse durch das Stahlbus Ölablassventil
https://www.stahlbus.de/olablassventile ... nguage=de
ersetzt und passt das ohne Modifikation zwischen das Gehäuse und den original Motorschutz?

[Aue]

Ich habe inzwischen die Stahlbus-Ölablassschraube eingebaut und finde sie echt praktisch.
Leider steht sie ein paar Millimeter über den Motorschutz hinaus. Das ist natürlich nicht optimal und ich suche eine Lösung dafür.

Eine Idee wäre, den Moose-Racing-Motorschutz zu kaufen und die Befestigung mit ein oder zwei dicken Unterlegscheiben etwas abzusenken. Anhand der Produktbilder kann ich jedoch nicht erkennen, ob das möglich ist.
Hat jemand das Teil zufällig und kann mir sagen, ob das möglich ist?

Falls nicht, würde ich jemanden suchen, der den Winkel der seitlichen Befestigungen des Original-Motorschutzes etwas ändert und ihn dann wieder anschweißt. Ich habe jedoch keine Ahnung vom Schweißen und weiß nicht, ob so etwas überhaupt möglich ist. Kennt sich zufällig jemand damit aus?

[Dumbo 2004]

Ich hatte den originalen Motorschutz nie...
Aber kannst Du nicht einfach eine kurze Strebe mit Schrauben dazwischen setzen
Dann musst Du nix schweißen

[Aue]

Ja, ich war auch schon im Bauhaus und hatte anständig dicke Lochbleche in der Hand.
Aber bin mir trotzdem nicht sicher, ob so etwas hält wenn ich mit dem Gewicht von der Karre + mir mit ~20/30km/h auf einen Stein aufsetze..
Und dadurch, dass ich etwas Futter um die Löcher lassen muss, wird der Abstand dann doch schon recht groß.
Das wäre so meine Notlösung wenn sonst nichts geht.
Prima wäre, wenn das mit dem Zubehör-Motorschutz geht. Aber ich weiss nicht wie der unten befestigt wird, bzw man sieht nicht ob man den Abstand vergößern kann.

[Aue]

Obwohl, das sieht ganz danach aus.. ich glaube, ich riskiere es.

[Dumbo 2004]

Versuch macht kluch
Dann halt uns mal auf dem Laufenden - vielleicht klappt's ja