@Matthias

"Plauderquatsch mit dem jungen Schimmi und dem netten Onkel"
Ralf Senior
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Beitrag von Ralf Senior »

Hi Matthias,
unser Tel. funktioniert schon wieder nicht, deshalb auf diesem Wege:

71mm willst Du wissen.

Gruß Ralf :wavey:
Matthias
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Beitrag von Matthias »

Danke Ralf.
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
casper366
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Beitrag von casper366 »

wär da eine pm ned praktischer gwesen -.-
Gasmann
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Beitrag von Gasmann »

Aber so ist es für die Unwissenden spannender. :)
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ThomasD
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Beitrag von ThomasD »

FCR - oder? ;)
Grüsse,
Tom
Matthias
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Beitrag von Matthias »

Drei mal ja.

Und bezüglich meiner Anfrage zum Abstand der beiden Schrauben des Anasaugstutzens am Zylinderkopf, da habe ich inzwischen 3 verschiedene Maße bekommen.

70, 71 und einmal 72 mm. ;)
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
Ralf Senior
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Beitrag von Ralf Senior »

Zitat (Matthias @ Sonntag, 09.November 2008, 10:46 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Drei mal ja.

Und bezüglich meiner Anfrage zum Abstand der beiden Schrauben des Anasaugstutzens am Zylinderkopf, da habe ich inzwischen 3 verschiedene Maße bekommen.

70, 71 und einmal 72 mm. ;)
71 ist digital gemessen, Mittelpunkt Schrauben, jeweils.

Mach halt Langlöcher rein! :lol:
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ThomasD
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Beitrag von ThomasD »

Zitat (Ralf Senior @ Montag, 10.November 2008, 00:00 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Mach halt Langlöcher rein! :lol:
Zur Not halt mit der Bohrmaschine freihand aufweiten :crazy:
Grüsse,
Tom
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KTM
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Beitrag von KTM »

Langlöcher bringen doch nix - wenn, dann muß man nen K&N-Filter draufbasteln !!!!
Matthias
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Beitrag von Matthias »

Es wird nun ganz anders werden. ;)

Da ich anscheinend keinen passenden Ansaugstutzen (Vergaseranschluss/Innendurchmesser 48 mm, aber von 47 bis 44 mm würde ich auch nehmen und ausdrehen. Lochabstand siehe oben) für den FCR bekomme,

:think: werde ich nun gleich einen Zylinderkopf einer CRF 250 auf den Zylinder der DR bauen. :teufel:
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
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