Probleme bei der Instandsetzung meiner DR!

[DR 350-Driver]

Hallo Schrauberfreunde,
ich bin neu hier im Forum, obwohl ich schon seit 7 Jahren meine DR 350 habe.
Ich fahre eigentlich eine 125 Husqvarna BJ 08.
Die DR ist mehr zum Spaß oder für Endurorennen. Ich bin 16 und lerne Zweiramechaniker bei Zupin.Der Grund meinees Beitrags ist die Wiederinstandsetzung meiner DR 350 Bj. 91.
Ich habe bereits angefangen den Motor zu zerlegen und habe dabei ein paar Schwierigkeiten gehabt:
1.Wie bekomme ich den Steuerkettenantrieb an der Kurbelwelle abmontiert?
2.Gibt es irgent einen Trick die befestigungsschraube der Ausgleichswelle zu lösen (Kupplungsseitig)?
3.Wie bekomme ich die Muttern des Polrads locker?-Schlagschrauber?!
4.Wo gibt es noch Orginalteile oder Nachbauten zu kaufen? (Steuerkette, Dichtungen, Kipphebel, Zahnräder, ........)-mögl. nicht zu teuer!
Danke im Vorraus.
Ich bitte um schnelle Antwort,da sie schleunigst wieder laufen sollte.
mit freundlichen Grüßen Andy

P.S.:Eventuell habt ihr noch andere Tips und Tricks zum Tema, auch zum Tema TUNING!

[René]

tut mir leid des offtopics wegen

aber mit 9 Jahren bereits DR fahren gelernt

[Matthias]

Zitat (DR 350-Driver @ Montag, 21.Januar 2008, 20:37 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Hallo Schrauberfreunde,
ich bin neu hier im Forum, obwohl ich schon seit 7 Jahren meine DR 350 habe.
Ich fahre eigentlich eine 125 Husqvarna BJ 08.
Die DR ist mehr zum Spaß oder für Endurorennen. Ich bin 16 und lerne Zweiramechaniker bei Zupin.Der Grund meinees Beitrags ist die Wiederinstandsetzung meiner DR 350 Bj. 91.
Moin Andy,

erst mal willkommen im Forum.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Ich habe bereits angefangen den Motor zu zerlegen und habe dabei ein paar Schwierigkeiten gehabt:
1.Wie bekomme ich den Steuerkettenantrieb an der Kurbelwelle abmontiert?
2.Gibt es irgent einen Trick die befestigungsschraube der Ausgleichswelle zu lösen (Kupplungsseitig)?
3.Wie bekomme ich die Muttern des Polrads locker?-Schlagschrauber?!
4.Wo gibt es noch Orginalteile oder Nachbauten zu kaufen? (Steuerkette, Dichtungen, Kipphebel, Zahnräder, ........)-mögl. nicht zu teuer!

Hast du kein Werksatthandtuch? Wenn nicht, dann schau mal hier im Forum, da gibt es einen speziellen Beitrag zu diesen Buch.

1. Die Mutter hat ein Linksgewinde.
2. Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube die muss nicht raus um den Motor zerlegen zu können. Mal sehen was die Andern sagen.
3. Die Welle blockieren und einfach lösen.
4. Schau mal in der Linkliste des Forums und wende dich mal an den "Gasmann" (Mitgglied hier im Forum).

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->P.S.:Eventuell habt ihr noch andere Tips und Tricks zum Tema, auch zum Tema TUNING!
Wo und was lernst du?
Genug für heute, kannst ja erst mal noch etwas im Forum stöbern, die Teile fehlen dir ja sowieso noch.