Ölkühler einbau fragen

[jack9711]

Hi ich mal wieder

Ich habe mich mal mit dem dem thema Ölkühler befasst und finde hier im Forum leider nicht Aussage kräftiges.

In einem thread habe ich Gelesen das jemand den Ölkühler einer Honda CB 450 genommen hat.
Kann ich auch noch andere nehmen wie von KTM Suzuki Yamaha....
Und wenn ja worauf Muss ich achten beim kauf?
Und kann man beim einbau viel falsch machen?
Und die wohl wichtigste Frage wie viel Öl muss ich mehr rein kippen?
Man kann ja ein kit aufen das kostet allerdings 300€ und das sehe ich nicht ein das ist mir zu viel.


(ich bin zwar in der Werkstatt aber trotzdem nur ein blechklopper;:D)

[el_lobo]

Da alles was hier geschrieben ist ehernes Gesetz ist, ist es dir unter Höchststrafe verboten einen anderen Kühler zu benutzen!

Nee, jetzt mal im ernst, wenn du 'n Kühler findest der besser passt nimm den. (Und mach Bilder davon für uns!)
Der Kühler von der Honda ist schmal, und die Anschlüsse lassen sich gut anpassen …
Um viel falsch zu machen musst du dich schon sehr dumm anstellen, und die Vergrößerung der Ölmenge ist unwesentlich.

Da sie aus meinem Thread verschwunden sind, hier noch 2 Bilder vom CB450 Kühler an meiner Maschine:

[jack9711]

Ok vielen dank für die Antwort:-)
Denke werde es genauso bauen:D

Und dein Motor sieht ja mal geil aus*_*

[jack9711]

Kann ich jeden CB 450 kühler kaufen oder gibt es Unterschiede die ich beachten muss und was brauche ich noch als nur den Ölkühler also irgendwelche Anschlüsse oder T Stücke oder so?

Was hat es gekostet den Motor so zu lackieren?
Ist mit Sicherheit pulverbeschichtet oder?

[el_lobo]

Kann ich jeden CB 450 kühler kaufen oder gibt es Unterschiede die ich beachten muss und was brauche ich noch als nur den Ölkühler also irgendwelche Anschlüsse oder T Stücke oder so?
Was hat es gekostet den Motor so zu lackieren? … Ist mit Sicherheit pulverbeschichtet oder?

Hab den Kühler wie auf dem Bild zu sehen in der Bucht gekauft (20,-Euro ?!), Rohre nach ca. 40mm am Anschluss abgesägt, 3mm Alu Blech für oben "gedengelt",
Ölleitung (Kennung steht drauf, Bild ansehen!) und Schellen gekauft, Lange Schraube für unten besorgt, alles zusammengebaut! Kosten ca. 40,- Euro

Der Motor ist mit hochtemperatur-Motorlack von den Amis eingesprüht, Deckel und Seitenteile mit Wrinkel-Lack, auch von VHT.
Das reinigen des Motors war der größte Aufwand, muss schliesslich fettfrei sein (4 Dosen Bremsenreiniger … nicht gesund)

Das Bild vom Kühler aus der Bucht:

[jack9711]

Ok danke

Was heißt aus der bucht?

[el_lobo]

Ok danke … Was heißt aus der bucht?

ih bäh! -> http://www.ebay.de/itm/HONDA-CB450S-PC1 ... 805058095?

[Tim.l]

Hi,
das sieht sehr professionell aus.
Echt gut
Da meine Suzuki auch mal gerbe im Gelände (warm) wird
Habe ich mir jetzt bei eBay Kleinanzeigen auch ein geholt für 20eus
Frage ist nur wie viel mehr Öl rein muss?

Ps: was für fussrasten hast du und woher?

[el_lobo]

… Frage ist nur wie viel mehr Öl rein muss? …
Ps: was für fussrasten hast du und woher?

Öl kommt bis zum Ende des Eichstrichs rein! Sonst läuft's ja über!

Die Rasten wurden von fleissigen kleinen Chinesen mit der Hand aus einem Stück Stahl gefeilt, oder so …
Und bekommen kann man sie in dieser ominösen "Bucht", für 'n paar Taler bringt sie irgendwann der Postmann!
Die sind sogar billiger geworden in den letzten 2 Jahren!
http://www.ebay.de/itm/One-Pair-Steel-W ... 1689684210

[Tim.l]

Stimmt hast recht
cool danke sin gleich mal bestellt wurden

aber die chinessen sind trotzdem Schneller als eine CNC-Fräse