Motorueberholen

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 08.03.2013 14:03

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Matthias · Beitrag von **Matthias** » 08.03.2013 14:30

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 09.03.2013 19:28

Beitrag von **Dumbo 2004** » 09.03.2013 21:37

Ist doch schön, wenn man was hat, auf das man sich soooo lange freuen kann....

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 15.03.2013 03:56

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Matthias · Beitrag von **Matthias** » 15.03.2013 07:09

Das sieht so aus, als könnte da beim vollen einfedern das äußere Rohr der Gabel anschlagen. Ist das so?

TheBlackOne · Beitrag von **TheBlackOne** » 15.03.2013 10:29

Warum die Ausfräsung auf der Bremzangen-Seite, und nicht einfach längere Schrauben?
Die Inbusschrauben an der Gabelseite tauschst du aber noch, oder?
Sind auf der Gabelseite an der Faust Gewinde? Normalerweise sitzen die Gewinde doch an der Bremszange und die wird auf der inneren Seite befestigt, oder?
Aus was für einer Sorte Aluminium ist der Adapter gemacht?

derMarkus · Beitrag von **derMarkus** » 15.03.2013 11:21

Ich würd mal gerne mit der Bremse mal bisschen Bremsen, da reicht wohl schon der kleine Finger für nen Stoppi.

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 15.03.2013 13:30

TheBlackOne · Beitrag von **TheBlackOne** » 15.03.2013 14:10

Wenns wirklich Duraluminium ist, sollte das passen. Würde da vielleicht aber einfach auf 15mm Stärke runtergehen.
Hier mal der Bremsenadapter an meiner XT600. 14mm EN-AW6082 (ist das gleiche Material was HE Motorradtechnik für deren Adapter benutzt), einfach und schlicht: https://picasaweb.google.com/lh/photo/T ... directlink

Bei den Gewinden schau mal ob die originalen Schrauben nicht M10x1,25 Feingewinde haben, das würde ich dann auch nehmen. Wenn die Gabelfaust aus Alu ist und du es top machen willst, setz HeliCoils rein, dann hast du ein unverwünstliches Gewinde.

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