Meine DR war Feuer und Flamme
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Hallo und Hurra ich lebe noch.
Bin heutemorgen mit meiner DR350 eine kleine Abkürzung durch den Wald gefahren, wie schon hundert Mal, als es mir recht warm zwischen den Beinen wurde. Ich schaute nach unten und meine kleine war von Flamen umlodert - ein echtes Scheißgefühl. Ich habe die Kiste ersteimal auf den Weg gelegt und da sah ich das Desaster. Das Ausgangsroh des Benzinhahns hatte sich verabschiedet und der gute Kraftstoff ergoss sich über Motor und Waldweg. Ich habe dann den Hahn zugedreht, der Tank wurde erst vor Wenigen hundert Metern gefüllt und habe die Maschine dann ein Stück weitergeschoben und das Feuer mit den Handschuhen versucht auszuschlagen, was auch halbwegs gelang.
Alles ziemlich schwarz geworden ? warte nun auf den Onkel von ADAC, der mir die Kiste nach Hause bringt. Mal sehen was alles kaputt ist.
Gruß
Sauerländer
Bin heutemorgen mit meiner DR350 eine kleine Abkürzung durch den Wald gefahren, wie schon hundert Mal, als es mir recht warm zwischen den Beinen wurde. Ich schaute nach unten und meine kleine war von Flamen umlodert - ein echtes Scheißgefühl. Ich habe die Kiste ersteimal auf den Weg gelegt und da sah ich das Desaster. Das Ausgangsroh des Benzinhahns hatte sich verabschiedet und der gute Kraftstoff ergoss sich über Motor und Waldweg. Ich habe dann den Hahn zugedreht, der Tank wurde erst vor Wenigen hundert Metern gefüllt und habe die Maschine dann ein Stück weitergeschoben und das Feuer mit den Handschuhen versucht auszuschlagen, was auch halbwegs gelang.
Alles ziemlich schwarz geworden ? warte nun auf den Onkel von ADAC, der mir die Kiste nach Hause bringt. Mal sehen was alles kaputt ist.
Gruß
Sauerländer
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Tankverkleidungen auch
Sie verliert Öl über den rechten der beiden Schläuche vor dem Motor. Da mir die Neuanschaffung über den örtlichen Suzukihöcker zu kostenintensiv erscheint, grüble ich nun über eine andere Lösung.
Benzinleitung und Filter sind bereits erneuert. Motor läuft, Probefahrt war auch in Ordnung
, nur markiert sie jetzt ihr Revier unter dem Motorradport mit Öl. 

Tankverkleidungen auch

Sie verliert Öl über den rechten der beiden Schläuche vor dem Motor. Da mir die Neuanschaffung über den örtlichen Suzukihöcker zu kostenintensiv erscheint, grüble ich nun über eine andere Lösung.

Benzinleitung und Filter sind bereits erneuert. Motor läuft, Probefahrt war auch in Ordnung


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