Federbein mit Ausgleichbehälter

[flipper7]

Hallo,

bin momentan an der Fahrwerksmodifikation für meine DR350. Progressive Gabelfedern für vorne sind schon im Anflug. Jetzt fehlt mir noch das hintere Federbein. Stellt sich die Frage, ob mit oder ohne Ausgleichbehälter??
Kann mir jemand die Funktion des Ausgleichsbehälters nennen? Sind ja mit deutlich höhere Kosten als bei den Federbeinen ohne.

Gruß
Flipper

[Dumbo 2004]

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Kann mir jemand die Funktion des Ausgleichsbehälters nennen?

Nicht wirklich.....
Aber dem Namen nach würd ich mal sagen, dass er den Druck, der im Federbein entsteht, ausgleicht.....

Bevor Du über einen Neukauf nachdenkst, kannst Du ja auch mal über eine Überholung des alten Federbeins nachdenken
Hier im Forum gibt´s einige Beiträge dazu.
Eine relativ günstige Alternative ist auch das Federbein einer US-DR. Gibt´s manchman preisgünstig in der Bucht.

[Xenion]

Hallo,

ein Federbein mit Ausgleichsbehälter hat einige Vorteile.

Mehr Ölvolumen und eine größere Oberfläche zur Kühlung, dadurch wird das Öl nicht so heiß und das Federbein spricht unter allen Bedingungen immer gleich gut an.

Zudem hast du bei hochwertigen Federbeinen mit Ausgleichsbehälter einstellbare Druck- und Zugstufe. Federbeine ohne AB haben meist nur Zug- oder Druckstufeneinstellung oder gar nichts von beiden und die Einstellschraube ist durch die Einbaulage des Federbeins oft schlecht erreichbar.
Bei einem mit AB sind die Einstellschrauben dort, wo der AB ist und der ist bei der DR leicht erreichbar.

Wenn du nur Straße fährst oder im Gelände keine so hohen Ansprüche stellst, reicht ein sicher ein einfaches Federbein. Falls du mit der DR "mehr" vor hast, würd ich in eins mit AB und Zug- + Druckstufe investieren.

Das US-DR Federbein hat auch Zug + Druck und ist mit passender Feder und evtl. etwas überarbeitet sicher auch nicht schlecht.

Gruß,
MArkus

[Uwe]

Ich habe ein Wilbers Federbein ohne Ausgleichbehälter wo man nur die Zugstufe verstellen kann. Funktioniert bis jetzt einwandfrei und man kommt auch gut an die Zugstufenverstellung drann. Aber manchmal wünscht man sich halt auch ein wenig mehr oder weniger Druckstufe :-(
Zumindest ist es sehr viel besser als das serien Federbein.
Also wenn dann würde ich nur eins mit Ausgeleichsbehälter nehmen wo man Druck und Zugstufe verstellen kann. Kostet dann zwar nochmal extra Taler aber es lohnt sich wirklich.
Ich werde meins im Winter wieder zu Wilbers schicken müßen um die Druckstufe etwas härter zu machen. Kostet zwar nicht die welt aber ist schon teurer als selbst an einer Schraube zu drehen ;-)