Hallo,
ab 2011 soll es ja an der Tanke auch E 10 geben, also Sprit mit 10 Ethanol.
Weiß jemand, ob die DR diesen Sprit verträgt (soll ja aggressiver sein als normaler Sprit und könnte daher die Benzinschläuche angreifen).
Ich habe nämlich keine Lust, mir in die DR irgendein gepanschten Fusel reinzukippen und nacher verschluckt sich die Kleine...
Über die Benzinschläuche würde ich mir weniger sorgen machen eher über Ventilschaftdichtungen und Dichtungen im Vergaser
Ich werde wohl auf das teurere Super+ umsteigen.
wiso Super Plus, IMHO muss der E5 weiter verkauft werden, den E10 gibt es zusätzlich... Normal fällt wohl weg (braucht aber eh kein Mensch zumal es ja seit Ewigkeiten das gleiche Kostet).
Dann hab ich wohl was falsch verstanden, ich dachte die ganze Zeit in das Super wird E10 beigemischt. Dann kann ich ja weiter Super tanke
Normal gibt es hier in der Gegend schon lange nicht mehr.
Ja, Super gibts noch, aber so viel ich weiß nur bis 2013
Aber das ist ja noch n bisschen hin, hätte mich nur interessiert, ob jemand weiß, ob die DR das verträgt
Da die Freigabe mal wieder nur reguläre Importe umfasst, habe ich heute morgen mal in das Manual meiner US DK41A Bj 96 geschaut.
Die haben ja solchen Sprit in manchen Staaten oder z.b. Brasilien, schon viel länger als wir.
Dort steht, das bis zu 10% Bioethanol beigemischt werden dürfen.
Wenn gewünscht kann ich die Seite mal scannen, ist allerdings in Auswärts!
Mir tut sich eine Frage auf:
Die 91er Modelle vertragen kein E 10 , aber ab 1992 wird es vertragen, was ist jetzt anders an dem Modell damit es E 10 verträgt ?
Also ich muss da jetzt auch noch mal ganz blond Nachfragen!
Auf meinen Fahrzeugschein glänzt unter ( Datum zum Kauf)
Das schöne Datum 29.01.90 das heizt ja mindestens, dein meine kleine bindestes
BJ 90 sein muss und ich somit die Grütze nicht tanken kann?!
Mir tut sich eine Frage auf: