Danke für die vielen Antworten.
Früher habe ich auch nicht so viel auf die ?Ergonomie? gegeben und einfach Gas gegeben. Aber nachdem ich mit der 450er KTM eines Freundes gefahren bin und nach ein paar Runden auf der Grevenbroicher Cross Strecke richtig heftige Schmerzen in den Unterarmen hatte und der Freund mir dann mit ein paar Klicks hier und da das Fahrwerk eingestellt hat dass ich danach noch viele Runden fahren konnte hat mir doch zu denken gegeben?
Den Beitrag zu der Lenkererhöhung/Vorverlegung habe ich natürlich gelesen und gedanklich das Teil schon bestellt.
Aber bei den Fußrasten hab ich irgendwie das Gefühl, ich bekomme nicht genug Druck aufs Hinterrad und deshalb müssten sie nach hinten. Kann natürlich sein dass ich durch jahrelanges Trial Fahren verdorben bin.
Gruß Uli
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Zitat (Opa @ Dienstag, 18.März 2008, 23:01 Uhr)BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Aber bei den Fußrasten hab ich irgendwie das Gefühl, ich bekomme nicht genug Druck aufs Hinterrad und deshalb müssten sie nach hinten.
Oder es liegt am schlecht dämpfenden Federbein und dem dadurch springenden Heck!
Oder es liegt am schlecht dämpfenden Federbein und dem dadurch springenden Heck!
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
und das vorher.
- Hajo
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Zitat BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Kann natürlich sein dass ich durch jahrelanges Trial Fahren verdorben bin.
Das ist wohl eher der Fall. Das Gefühl hatte ich auch als ich über ein Jahr nur eine Trial fuhr und dann wieder zurück auf die DR bin.
Das ist wohl eher der Fall. Das Gefühl hatte ich auch als ich über ein Jahr nur eine Trial fuhr und dann wieder zurück auf die DR bin.
Wirklich wahre Freunde sind die Menschen, die mich ganz genau kennen und trotzdem zu mir halten...
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