mein erster Untersatz war ne KTM BORA 25 mit 70 Kubiksatz, höhergelegt usw ;-)
Natürlich war es bei uns Pflicht ein Mofa zu tunen, mit 25 km/h rumzufahren ging natürlich gar nicht. Naja. das setzte sich dann beim Mopped fort und so kam dann mit 16 eine HERCULES ULTRA 80
ins Haus, die schon einem Familienmitglied vor mir diente und dementsprechend schon für unsere Gegend gerüstet war ;-)
Vollverkleidung, umlackiert, Sebring Rennauspuff, Heckumbau etc...
und ein "Japanschrott nein danke" - Aufkleber drauf, war damals obligatorisch weil die Hauptkonkurrenten aus dem Honda - Lager kamen (MBX usw., konnte ja nicht ahnen das ich mal ne DR haben werde ....). Aber einige von denen hab ich sogar mit Sozius hintendrauf verblasen (die waren natürlich alleine)
Dann hatte ich nachdem ich natürlich auch im Winter immer gefahren bin
(auch bei Schnee und Eis, was ein paar Kampfspuren am Mopped hinterlies und den ein oder anderen Blinker kostetet) und zu dem Zeitpunkt einige meiner Kumpels schon ein Auto hatten erstmal die Nase voll vom Mopped (-> Weichei 
)Allerdings folgte nich allzulange danach die Einsicht das es ohne Mopped nicht geht, worauf ich meine erste DR 350 kaufte.
Der folgten dann drei KTM LC4s, nochmal ne DR 350, eine KTM 450 SX, ne Ducati Monster und dann meine aktuelle DR 350. Natürlich hab ich nicht mehr alle Moppeds zusammen, aber zu Hochzeiten konnte ich kurzfristig mal 5 (glaub ich) gleichzeitig mein eigen nennen ;-)
Momentan ist davon neben der DR natürlich noch die 450er KTM übrig geblieben.
Gruß
Andreas
) um zur Fahrschule zu kommen. Man will ja nicht laufen. 