140 er MT 21 in DR 350
Hi,
hier der Typ http://www.desert-info.org/forum_alt/vehicle/arc/18.htm schreibt ja, er würde einen 140 er MT 21 empfehlen. Was meint Ihr, paßt der in die Schwinge rein oder brauche ich ne außermittig eingespeichte Felge...
Eigentlich hatte ich mich ja auf einen 130 er eingeschossen, hab dann aber gesehen, daß der 140 er bei Reifendirekt einen 10er weniger kostet...
Gruß
Ralf
hier der Typ http://www.desert-info.org/forum_alt/vehicle/arc/18.htm schreibt ja, er würde einen 140 er MT 21 empfehlen. Was meint Ihr, paßt der in die Schwinge rein oder brauche ich ne außermittig eingespeichte Felge...
Eigentlich hatte ich mich ja auf einen 130 er eingeschossen, hab dann aber gesehen, daß der 140 er bei Reifendirekt einen 10er weniger kostet...
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Ralf
- buspilot
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Wie breit ist der 140er MT 21 denn?
Bei mir ist es ja schon mit nem 120er Mitas C12 eng...
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schönen Gruß, Jo
Eigentlich bin ich ganz anders, nur komme ich so selten dazu
(Ö. v. Horvath)
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit: http://www.dr-dirt.de
+++ Bilder Enduromania Mai 2008 +++
+++ Bilder Enduromania September 2008 +++
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- Ingo
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Bei mir war der 140er zu groß, kann Dir aber leider nimmer sagen, wo's gestreift hat....
130er passt !
Der 140er ist billiger weil er bei der LC4 passt - der Umsatz macht den Preis.
Versuch's mal hier: http://www.mtd-reifen.de hat auch gute Preise
130er passt !
Der 140er ist billiger weil er bei der LC4 passt - der Umsatz macht den Preis.
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- buspilot
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Oder mal hier schauen:
distribution7
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schönen Gruß, Jo
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Also ich habe den 140e MT21 auf der DR etliche mal montiert und gefahren, mit einer serienmäßigen '92er DR. Hat sich gut bewährt, und es hat nichts gesteift. Der Desert passt aber nicht ohne außermittiges Einspeichen. Ob man aber unbedingt de n 140er braucht, sei dahingestellt, im Sand ist der breite Reifen besser, ansonsten würde ich den schmälern bevorzugen.
Grüße
Günther
Grüße
Günther
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