ausser e-starter und us-version passt jeder Kabelbaum der DR an deiner maschine. Zur limaverkabelung gibts nur ein unterschied: ein oder zwei abtaster spulen (zündkrei) an der lima, die zur cdi-einheit gehen. d.h. zwei oder vierpoliger-stecker an cdi. Siehe hier whb schaltplan. Die Verbindung zwischen lima und cdi hat allerdings nur wenig oder kaum mit dem hauptkabelbaum zu tun, also vernachlässigbar. Ausser deine limaverkabelung und cdi sind im arsch.
