Endtopf

[burkhart]

Hallo,
wer kann mir sagen was an einem Endtopf des US Models anders ist und ob man das originale Deutsche auch so umbauen kann!
Bin für jede Hilfe dankbar!

Gruß Burkhart

[Muecke]

Der US Topf ist leichter, hat einen satteren Sound und vermittelt eine besser Leistung!
Erkennen kann man ihn recht gut an einer seitlichen Schrauben am Auslass!!!

Du kannst den "europäischen" Topf dahingehend modifizieren, daß du ihn etwas "ausräumst". Bringt ebenfalls mehr Leistung, er wird leichter und einen besseren Sound! Aber dabei mußt du wissen was du tust! Ansonsten erreichst du genau das Gegenteil!
Demnächst gibt es auf meiner Website eine kleine Sounddatei mit einer Hörprobe eines solchen modifizierten Auspuffes im Vergleich zum US! Dauert noch ca. 3 Wochen!

[buspilot]

Echt? Die Teile mit den Schrauben sind US-Schalldämpfer?
Nicht schlecht... dann habe ich also (unwissend) 2 Stück davon in der Garage liegen

Wie werden die denn so gehandelt?

Gruß, Jo

[Muecke]

Nicht schlecht... dann habe ich also (unwissend) 2 Stück davon in der Garage liegen clap.gif

Zeig mal Bilder davon!

[buspilot]

Wenn ich heute abend dran denke, geh ich mal in die Garage!

[buspilot]

So, war jetzt mal in der Garage *brrrrr*
Hier meine Schalldämpfer, die ich noch nicht montiert habe.
Von oben nach unten:
- Supertrapp
- DR350 US-Version
- DR350 Europa



Hier ein Detail des Schalldämpfers:


Ich glaube, ich teste die demnächst mal aus
An meiner macht der BSM Future einen ganz schlanken Fuß...


Gruß, jo

[Mecky]

wofür is denn die schraube am auslass da ?

[Ingo]

wofür is denn die schraube am auslass da ?

...zum Ruß ablassen

[Mecky]

für langsame fahrer was deswegen is bei mir keine dranne

[Muecke]

Approved US Forest Service....

Das hab ich auch noch nicht gelesen! Da schau ich gleich mal was bei der neuen DR dran steht!