herzlichen Glückwunsch, und jetz husch husch auf den bock so lange es noch regnet und noch ned schneit
offtopic:
Bei mir klappert irgendwas vorne beim Motor, je höher die drehzahl desto lauter. Gibts da irgend was anfälligen des sich hätte lösen können?
Ansonsten mach ich glaub mal n ölwechsel :o
und nochwas: heute abend hab ich die 40 000 überschritten
Nich DR fahren zu können ist wie eine Gehbehinderung
PS: Mach dem Sven mal Druck wegen den Bildern vom Treffen. wink.gif
Morgen wird an der neuen DR geschraubt!
Motorrad/Offroad-Bekleidung & Technik: Zubehör-Shop-Frankfurt / Dainese Shop Frankfurt Meine Motorräder:
BMW G 450 X klick...
Suzuki DR 350 SE '97 klick...
Kawasaki EX 305 '84 klick...
Kawasaki KLX 250 B '81 klick...
@Jane, hast du dich jetzt dann auch schon direkt für Pfungstadt angemeldet?
Oder verzichtet Sven zu deinem gunsten auf seinen Startplatz?
Nein ist nur Spaß.
Aber freut mich für euch.
1990 DR 350 S --- zur Zeit nicht zugelassen
2008 BMW G450X --- Asphalt ist Teufelswerk
2004 KTM 950 Adventure --- :-))
1983 BMW R 80 ST --- Zum Straßensurfen
das kaputtschrauben fängt mal wieder an... rolleyes.gif cheers.gif
Bislang wurde bei uns "veredelt" und das ist ein kleiner aber feiner Unterschied!
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Bei mir klappert irgendwas vorne beim Motor, je höher die drehzahl desto lauter. Gibts da irgend was anfälligen des sich hätte lösen können?
Ansonsten mach ich glaub mal n ölwechsel :o
und nochwas: heute abend hab ich die 40 000 überschritten
ich bin mir nicht sicher, ob mein motor schon immer geräusche macht oder ob das relativ neu ist...vielleicht hätte ich beim treffen mal an anderen motoren lauschen müssen
ich melde mich wieder, sobald ich 100000km überschritten hab seitdem ich die 50000 überschritten hab, mach ich mir da keine großen gedanken mehr...der motor hält solange wie er hält
ich bin aber die ganze zeit
you know I'm born to loose
and gambling is for fools
but that's the way I like it baby
I don't want to live forever
Treuer DR Enthusiast
DR125SE`98 24Tkm-34Tkm...verkauft...zog die wurst nicht vom Brot
DR350S`92 23Tkm-60Tkm+x läuft und läuft und bringt dich zum Norkapp wenn du auf Schmerzen stehst
DR650RSE`92 40Tkm-49Tkm...der "neue" Reisetraktor konnte sich schon in Schweden mit Sozia bewähren
Audi 80B4`92 240Tkm ...fährt nun wieder mein Bruder
VW Golf 3 D`95 280Tkm-300Tkm...bei 300Tkm springt der Tacho wieder auf Null *g* ist also wieder ein Neuwagen
also irgendwie klingt es, als würde zB. der ölmesstab so stark vibrieren daser gegen das gehäuse "klappert", und das geräusch ist erst seit n paar Tagen da, das war vorher definitiv nicht. Und es kommt aus richtung Motor
Nich DR fahren zu können ist wie eine Gehbehinderung