Arrow+Leistungskrümmer = probleme?

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stefan
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Beitrag von stefan »

Seit neuestem befinden sich diese beiden Bauteile in meinem Besitz. Meine Frage ist nun ob es da nicht wegen der veränderten Leistung zu Motorproblemen kommen kann? Muss ich z.B. die Bedüsung o.Ä. Einstellungen vornehmen?
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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ThomasD
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Beitrag von ThomasD »

stefan @ 18.09.2005, 04:05 hat geschrieben: Muss ich z.B. die Bedüsung o.Ä. Einstellungen vornehmen?
Kann sein, muss aber nicht. Jedes Fahrzeug reagiert unterschiedlich auf solche Veränderungen, sodass es leider keine allemeingültige Empfehlung gibt. Vorausgesetzt, Deine DR läuft momentan absolut sauber, bau die Teile einfach mal an und mach ne Probefahrt. Fahr die DR schön warm, achte auf das Fahrverhalten und mache Dir vor allem ein Bild von den Zündkerzenbildern bei unterschiedlichen Lastzuständen. Schau Dir mal die Vergaser-Seite von Daniel Constantin an - er beschreibt ziemlich genau, welche Ursachen eine bestimmte Reaktion des Motorrades beim Vergasereinstellen hat.

Viel Glück!
Grüsse,
Tom
bonnaqua

Beitrag von bonnaqua »

Hi, ich hab nen zulassungsfähigen Arrow (keine Brülltüte) und nen Leistungskrümmer auf meiner Rakete (hüstel...). Sonst ist alles original, nix verändert und war auch nicht erforderlich...

Gruß
Ralf
Matthias
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Beitrag von Matthias »

bonnaqua 4 18.09.2005, 19:23 hat geschrieben: hüstel...
... gab es heute auf der Baustelle nichts zu trinken? :D
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
bonnaqua

Beitrag von bonnaqua »

Baustelle ist momentan stillgelegt... also... fast trocken (schön wärs)
Matthias
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Beitrag von Matthias »

Ah, weil sie still gelegt ist, deshalb ist sie trocken (ohne :bier: ). :D
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
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