Leistungskrümmer an Original Auspuff

[EDcetera77]

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit einen HRT - Leistungskrümmer vom Hessler hier rumliegen und wollte den endlich mal verbauen.
Leider passt dieser Krümmer beim besten Willen nicht an den originalen Auspuff. Der Krümmer ist zu lang und zu dick.
Nach Beschreibung auf der HRT Website https://hessler-motorsport.de/shop/hrt- ... er-dr-350/ sollte der Krümmer eigentlich passen wenn man die Dichtung weg lässt.
Ich hoffe man erkennt das auf den Bildern etwas.

Hat das schon mal jemand verbaut und mache ich ggf. was falsch?

Grüße.

[Dumbo 2004]

und mache ich ggf. was falsch?

Hast Du die alte Dichtung (das Gewebeding / Graphiddichtung) aus dem ESD komplett entfernt und die Aufnahme super sauber gemacht?
Die Aufnahme vom originalen ESD ist nur minimalst größer als 38mm...
Verkrusteter Ruß und ähnliche Teilchen sorgen dafür, dass da nix reinflutscht

[EDcetera77]

Eigentlich hatte ich das gewissenhaft sauber gemacht. Werd ich aber noch einmal gründlich überprüfen.
Trotzdem war der Krümmer irgendwie zu lang. Siehe Bild.

Mir missfällt auch das der Krümmer dann wohl nur in der 1. Stufe der Auspuffmuffe befestigt ist.
Hat irgendjemand ein Bild von einem erfolgreichen Zusammenbau?

[SimonL05]

Also bei mir musste ich mit einem Schleifaufsatz vom Dremel das Rohr innen wirklich Blank polieren/aufweiten.
Danach mit sehr viel Kraft den Krümmer in den schon montierten Auspuff schieben. (Andersherum kaum möglich)

Denke das Innere Rohr vom Krümmer wird etwas konisch sein damit es 100% abdichtet. Dementsprechend muss dann die andere Fläche (Innenseite des Auspuffrohres) genauso blank sein, um dann beide bis Anschlag verbinden zu können und alles dicht zu bekommen.
Es können natürlich auch andere Unebenheiten auftreten, glaube mich wage an eine Schweißwulst zu erinnern im inneren des ESD Rohres.
—> diese dann einfach mit dem Dremel ein bisschen aufweiten