Neuer aus Stuhr (bei Bremen) sucht Anschluss

[Xplorer]

Moin und willkommen Andreas,

Zu deinen Fragen:

Strecken würde ich an deiner Stelle bei wikiloc suchen. Da gibt's auch immer Mal wieder kleine In der flachen Pampa im Norden. Für Anfänger ganz gut.

Federbein: Wenn du handwerklich etwas begabt bist, kann man das Dr Federbein wirklich easy selbst überholen. Einzig die Kolbenstange solltest du gebraucht und gut erhalten holen oder vermessen und eine passende bei zupin.de Motorsport oder extracross.com bestellen.

Anleitung für die Revision müsste ich hier im Forum Mal suchen.


VG Jonas

[andreast]

Einzig die Kolbenstange solltest du gebraucht und gut erhalten holen oder vermessen und eine passende bei zupin.de Motorsport oder extracross.com bestellen.

Hi!

Die Kolbenstange ist im Moment mein Problem. Ich wüsste nicht, wonach ich suchen muss. Kein Händler hat nochdie DR350 in der Dropdown-Auswahl. Sonst mache ich viel selbst.

Gruß
Andreas

[Dumbo 2004]

Kuck mal hier, vielleicht hilft Dir das weiter:
viewtopic.php?t=18474&hilit=federbein
Ich meine die Webseite von Markus

[andreast]

Ansonsten kannst Du hier mal anfragen:
https://www.pepe-tuning.de/

Hi!

Guter Tipp, das hat geklappt. Die Preise für die benötigten Teile waren günstig und wichtiger: vorhanden! Einbau für 95 €, dafür habe ich es dann nicht selbst gemacht. Also schneller, guter Service.

In der Winterpause habe ich dann das Bike wieder zusammengestzt, Bremsen überholt mit neuen Kolben. Der Hessler hat noch einen Vergaser geliefert (neben anderem Schnickschnack wie Zeta-Protektoren, Renthal-Lenker und Kleinteile.)

DR hat TÜV, yeah.

Wenn der Kontoauszug sich erholt hat, gibt's dann Krümmer, Auspuff, 16l-Tank...

Gruß
Andreas

[Dumbo 2004]

Guter Tipp, das hat geklappt. Die Preise für die benötigten Teile waren günstig und wichtiger: vorhanden! Einbau für 95 €, dafür habe ich es dann nicht selbst gemacht. Also schneller, guter Service.

Da kann man echt nicht meckern

DR hat TÜV, yeah.

Glückwunsch

Wenn der Kontoauszug sich erholt hat, gibt's dann Krümmer, Auspuff, 16l-Tank...

Prima - Dann sehen wir Dich ja bald im neuen Thread "Hilfe, meine DR läuft nicht mehr richtig nach Krümmer- und ESD-wechsel"
So bleibt wenigstens Leben in der Bude