Da der Steuerkettenspanner vollständig ausgefahren und bei warmen Motor ein Rasseln zu vernehmen war, habe ich heute die Steuerkette ausgebaut und gemessen.
Und siehe da: 127,9mm für die obligatorischen 20 Abstände, laut WHB ist die Kette aber erst bei 128,9mm fällig, also theoretisch noch ein ganzer Millimeter Spiel?
War die Kette gar nicht zu locker, weil sie verschlissen ist? 24k hat sie runter, Gleitschienen Nockenwelle und Ritzel sahen eigentlich auch okay aus, nur wo liegt jetzt das Problem? Die Kette war jedenfalls statt vollständig rangedrückter linker Gleitschiene relativ locker, ließ sich auch ein wenig von den Ritzeln anheben.
