DR350SE Keinen Zündfunke wenn der Anlasser dreht

[Max1211r]

Das wäre eine Möglichkeit. Ich werde den Anlasser morgen mal zerlegen, obwohl er relativ schnell dreht.
Die Karre stand 8 Jahre in der Garage laut Vorbesitzer.

[Dumbo 2004]

Die Karre stand 8 Jahre in der Garage laut Vorbesitzer.

Da könnte es ja schon sein, dass da was verbazt ist...
Kennst Du denn jemanden mit ´nem funktionierenden Anlasser, dass ihr mal mit dem testet?

[Max1211r]

Also 6. Gang und am Hinterrad drehen, dann hat sie nen guten Funken. Ich Bau jetzt mal den Anlasser aus.

[Max1211r]

So Anlasser ausgebaut und er sah wirklich top aus. Nochmal gereinigt und wieder eingebaut. Gleiches Problem wie vorher.

[Dumbo 2004]

Hmmmm - Dann fällt mir nur noch das Starterrelais ein...

[Max1211r]

Habe ich auch schon überbrückt.

[Dieter M.]

So, ich lehne ich jetzt mal ganz weit aus dem Fenster, auch wenn ich Gefahr laufe mich hier lächerlich zu machen:

Wenn Ich den Starterknopf drücke kommt ein Zündfunke , dann nicht mehr und wenn ich den Knopf loslasse kommt wieder ein Kündfunke.

vs:

Also 6. Gang und am Hinterrad drehen, dann hat sie nen guten Funken. Ich Bau jetzt mal den Anlasser aus.

Starterrelais auch überbrückt - Anlasser ist auch i.O.

Was mich stutzig macht: Wird der Zündfunke über das Hinterrad erzeugt scheints zu passen - in dem Moment wird aber, wenn ich es richtig verstehe, der Starterknopf "umgangen"?

Wir dieser betätigt tritt die bekannte Störung auf.

Also ich würde mir mal die Kabel vom Knopf und von dem Knopf weg, sowie den Schalter selbst vornehmen.

[Dumbo 2004]

Also ich würde mir mal die Kabel vom Knopf und von dem Knopf weg, sowie den Schalter selbst vornehmen.

Der Anlasser dreht doch, wenn der Knopf betätigt wird....
Das Kuriose an der Sache ist ja, dass der Bock optimal läuft, wenn er läuft (so zumindest habe ich es verstanden) - also fallen meiner Meinung nach CDI, Zündung und Regler schon mal weg.....
Und ab und an springt er ja wohl auch mit E-Starter an....
Ergo blieben noch Batterie, der Anlasser selbst, und das Relais - oder hat einer der SE Fahrer oder elektrisch versierten DR-Treiber noch ´ne andere Idee?
Wenn´s meine wäre, würde ich diese drei Komponenten mal durch Tausch einer funktionierenden hier aus dem Forum, oder anderen Möglichkeiten testen (auch wenn´s durch testen und messen augenscheinlich funktioniert - Wie war das mit den Pferden vor der Apotheke...).

[Dieter M.]

Wenn Ich den Starterknopf drücke kommt ein Zündfunke , dann nicht mehr und wenn ich den Knopf loslasse kommt wieder ein Kündfunke.

Das verstehe ich wie folgt:

Sobald der den Knopf gedrückt hat kommt kurz ein Funke - dann nicht mehr OBWOHL er den Knopf noch GEDRÜCKT hält - ( Anlasser dreht nicht - oder dreht )
dann lässt er den Knopf los und für einen kurzen Moment hat er wieder einen Funken - mehr auch nicht.

Da drängte sich mir der Verdacht auf das ein Defekt im Schalter den Zündfunkenstrom abbeißt und für sich behält.

[Dumbo 2004]

Meine Frage:

Dreht der Anlasser komplett durch, solange Du das Knöpchen drückst?

Darauf antwortete er mit "Ja"
Also gehe ich mal davon aus, das das Knöpfchen funktioniert...

Vielleicht ist er aber auch aus dem -Lager, und versucht hier nur praktische Tips zu erhaschen