Das Leben nach dem Ventilabriss... (neue bilder)

technische Probleme mit der DR? Klappt was mechanisch / elektrisch nicht? Fragen und Antworten hier.
FX-ger
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Das Leben nach dem Ventilabriss... (neue bilder)

Beitrag von FX-ger »

neulich kam es bei mir, mitten in der nacht auf der autobahn zu einer kleinen technischen unregelmäßigkeit.

ich fasse mich kurz:
linkes auslassventil ist abgerissen,
vorderer Kipphebel stark gefressen,
zündkerze zertrümmert (ich denke mal, dass der rest des brennraums ähnlich aussieht),

nockewellenlager und steuerkette hingegen sehen gut aus.

Kerze http://www.directupload.net/file/d/4109 ... an_jpg.htm

Ventilfedern von oben: http://www.directupload.net/file/d/4109 ... wp_jpg.htm

Kipphebel http://www.directupload.net/file/d/4109 ... ls_jpg.htm

Kipphebel und lager http://www.directupload.net/file/d/4109 ... om_jpg.htm

nochmal kipphebel http://www.directupload.net/file/d/4109 ... wg_jpg.htm

ist ein wiederaufbau nach einem ventilabriss überhaupt noch möglich/ sinnvoll, oder ist der quasi unbezahlbar?
kann mir jemand eine liste machen, was alles benötigt wird? ich denke mal
-mindestens ein ventil,
-beide kipphebel und vll. nockenwelle,
-kolbensatz + honen
-mit pech kompletter zylinderkopf
-kleinkram und dichtungen
Zuletzt geändert von FX-ger am 18.09.2015 18:11, insgesamt 1-mal geändert.
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el_lobo
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von el_lobo »

Was dass kosten kann sieht man erst wenn der Kopf runter ist! :huh:
Da ist ja ein Teil des Ventils rumgeklunkert, das kann einiges anstellen ...

Die Nockenwelle bekommst du raus indem du den Steuerkettenspanner ausbaust,
dann die beiden Schrauben des Kettenrades abschraubst (mit Sicherungsblech gesichert),
wenn das Kettenrad los ist bekommt man die Kette runter, und die Welle raus …
(Steuerkette mit Draht oder Kabelbinder am verschwinden im Motor hindern!) ;)
Auf die U-förmige Scheibe, die die Nockenwelle axial hält achten!
FX-ger
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von FX-ger »

was für eine u förmige scheibe? meine nockenwelle hat auch axiales spiel. (also in fahrtrichtung nach links und rechts)

leider kann ich erstmal nicht weiter schrauben, da es regnet und ich keine garage habe.

wie schätzt du denn die nockenwelle und lager ein? ich kann auch weitere oder größere bilder posten
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Riddimkilla
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von Riddimkilla »

FX-ger hat geschrieben: ist ein wiederaufbau nach einem ventilabriss überhaupt noch möglich/ sinnvoll, oder ist der quasi unbezahlbar?

Möglich - kein Problem, es gibt alle Teile die du brauchst, kostet beim Freundlichen nen 4-stelligen Betrag + Montage, dafür bekommst du 2-3 gebrauchte DRs. Wenn du Glück hast, lässt sich der Kopf noch gebrauchen, aber ein eingelaufener Kipphebel lässt das nicht vermuten.
FX-ger hat geschrieben:da es regnet und ich keine garage habe
Wenig hilfreich ... :nono:


Viel Spass noch!


r
FX-ger
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von FX-ger »

heißen gefressene kipphebel zwangsläufig, dass etwas anderes kaputt sein muss? (gleitlager z.b.)

es gibt ja dutzende motorinstandsetzer, die zylinderköpfe reparieren. hat jemand erfahrungen mit so etwas? bei ebay gibt es einen komplett überholten zylinderkopf, allerdings wird überall von der firma abgeraten.
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Dumbo 2004
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von Dumbo 2004 »

allerdings wird überall von der firma abgeraten.
Such mal hier im Forum und bei Google danach, und mach Dir Dein eigenes Bild...
Es soll Gerüchten nach zufolge sogar schonmal einen zufriedenen Kunden gegeben haben :rofl:
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el_lobo
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von el_lobo »

Dumbo 2004 hat geschrieben:
allerdings wird überall von der firma abgeraten.
… Es soll Gerüchten nach zufolge sogar schonmal einen zufriedenen Kunden gegeben haben :rofl:
Glaub ich nicht!
Die einzige gute Bewertung ist von jemand der sich die Zündung hat einstellen lassen!
Würde mich nicht wundern wenn der für das "einstellen" einer CDI Geld abgeknöpft bekommen hat! :rofl:


Bin aber vor 7 Jahren auch mal auf den Schrott in der Bucht reingefallen.
Deren Politik ist der "Enmalkunde", denn da geht man nie wieder hin … :rolleyes:
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von Dumbo 2004 »

Die einzige gute Bewertung ist von jemand der sich die Zündung hat einstellen lassen!
Dann lieg ich doch richtig ;)
FX-ger
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss...

Beitrag von FX-ger »

sieht gut aus. ne rolle gewebeband und die kiste läuft wieder!

zylinderlaufbahn einlass http://www.directupload.net/file/d/4114 ... 4i_jpg.htm

zylinderlaufbahn auslass http://www.directupload.net/file/d/4114 ... rp_jpg.htm

kolben / mondlandschaft http://www.directupload.net/file/d/4114 ... wg_jpg.htm

Kopf von innen http://www.directupload.net/file/d/4114 ... 4e_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4114 ... sy_jpg.htm

anderes auslassventil http://www.directupload.net/file/d/4114 ... lx_jpg.htm


glaubt ihr da geht noch was unter 500€?
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Re: Das Leben nach dem Ventilabriss... (neue bilder)

Beitrag von toqunare »

....
Zuletzt geändert von toqunare am 01.03.2019 23:12, insgesamt 1-mal geändert.
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