vergaser

[Mark.]

hallo
ich sucher verzweifelt an meinem originalvergaser ne kraftstoff-luftgemischschraube.kann es sein das der vergaser keine hat?????also ich kenn keinen vergaser der keine hat

[Ingo]

hallo
ich sucher verzweifelt an meinem originalvergaser ne kraftstoff-luftgemischschraube.kann es sein das der vergaser keine hat?????also ich kenn keinen vergaser der keine hat

Hallo Mark!
Ääääääh, meinst Du die Leerlaufgemischregulierschraube? Die ist ganz vorne unten vor der Schwimmerkammer. Ist sehr schwer beizukommen. Du solltest den Vergaser etwas lockern und dann verdrehen. Grundeinstellung kennst Du? Ganz eindrehen, dann ca. 2 1/8 Umdrehungen raus...
Im Teillast und Volllastbereich kannst Du das Gemisch lediglich durch Veränderung der Düsengröße und anderer Position der Nadel verändern.
Gruß Ingo

[Mark.]

Hallo Mark!
Ääääääh, meinst Du die Leerlaufgemischregulierschraube? Die ist ganz vorne unten vor der Schwimmerkammer. Ist sehr schwer beizukommen. Du solltest den Vergaser etwas lockern und dann verdrehen. Grundeinstellung kennst Du? Ganz eindrehen, dann ca. 2 1/8 Umdrehungen raus...
Im Teillast und Volllastbereich kannst Du das Gemisch lediglich durch Veränderung der Düsengröße und anderer Position der Nadel verändern.
Gruß Ingo

ah,danke,ich habs mir schon fast gedacht das das die schraube sein muss,ist aber schon etwas ungewöhnlich platziert,meine dr patscht so wiederlich in den auspuff wenn ich vom gas gehe,das nervtna mal sehen ob ichs damit in den griff bekomme,danke erstmal

[Daniel]

Hallo Mark!
Ääääääh, meinst Du die Leerlaufgemischregulierschraube? Die ist ganz vorne unten vor der Schwimmerkammer. Ist sehr schwer beizukommen. Du solltest den Vergaser etwas lockern und dann verdrehen. Grundeinstellung kennst Du? Ganz eindrehen, dann ca. 2 1/8 Umdrehungen raus...
Im Teillast und Volllastbereich kannst Du das Gemisch lediglich durch Veränderung der Düsengröße und anderer Position der Nadel verändern.
Gruß Ingo

Also das 'patschen' was du meinst, ist ein hinweis darauf dass deine Maschine zu Mager läuft... du musst sie also fetter stellen!

MfG DR-DRiVER

[Mark.]

Also das 'patschen' was du meinst, ist ein hinweis darauf dass deine Maschine zu Mager läuft... du musst sie also fetter stellen!

MfG DR-DRiVER

schon klar,ich wollt aber ersatmal an der schraube drehen,sie soll ja nicht saufen wie meine GSX also erstmal keine fettere düse