Sekundärluftsystem rausschmeissen

[ThomasD]

Moin,

bei den Herbrennern www.die-herbrenner.de/Tune_DR350/tune_dr350.html
gibt es ja eine schöne DR-Tuning Beschreibung. Was mich interessieren würde: Hat meine 96er SE schon das dort erwähnte Sekundärluftsystem und wenn ja, wie kann ich das rausschmeissen und wieviel Gewicht bringt das?

Grüsse,
Tom

[Ingo]

Moin,

bei den Herbrennern http://www.die-herbrenner.de/Tune_DR350/tune_dr350.html
gibt es ja eine schöne DR-Tuning Beschreibung. Was mich interessieren würde: Hat meine 96er SE schon das dort erwähnte Sekundärluftsystem und wenn ja, wie kann ich das rausschmeissen und wieviel Gewicht bringt das?

Grüsse,
Tom

Hallo Tom.
ich denke mal es ist damit die Kurbelgehäuseentlüftung gemeint. Ich kann's Dir leider nicht besser erklären, also nicht Lachen : Die'schlechte' Luft die aus dem Kurbelgehäuse gedrückt wird, bleibt im System Motor indem sie per Schläuche in den Lufikasten geleitet wird. Dort wird sie dem Motor dann ja wieder zugeführt. Eine Leistungssteigerung (falls es die überhaupt gibt ? ) kann ich mir nur so vorstellen, daß eben frische Luft ein besseres Gemisch erzeugt, als die Luft aus dem Kurbelgehäuse...
Was das gewicht betrifft...naja, so ein paar cm Gummischläuche... ist wohl eher nicht so der Renner, oder
Ich hoffe, meine hochtechnische Erklärung hat Dir weitergehilft
Gruß
TunINGO

[ThomasD]

Hi Ingo,

Ich hoffe, meine hochtechnische Erklärung hat Dir weitergehilft
Gruß
TunINGO

Hi Ingo,
ja klar hilft Deine Erklärung so wie ist weiter - anders hätte ich das eh nicht kapiert! Also haken wir das unter der Rubrik 'Racing - nice to have, but not necessary' ab

Grüße,
Tom

[donnar]

Hi Ingo,

Ich hoffe, meine hochtechnische Erklärung hat Dir weitergehilft
Gruß
TunINGO

Hi Ingo,
ja klar hilft Deine Erklärung so wie ist weiter - anders hätte ich das eh nicht kapiert! Also haken wir das unter der Rubrik 'Racing - nice to have, but not necessary' ab

Grüße,
Tom

dem ist nicht so.
beim sekundärluftsystem wird zusätzliche luft in den ansaugtrakt zugeführt um die strengeren abgasnormen zu erfüllen. daraus resultiert eine trägere motorcharakteristik. entfern man das sekundärluftsystem spricht der motor spontaner an und etwas mehr leistung dürfte auch drin sein.
einfach mal google benutzen wenn du es genauer wissen willst.

[ThomasD]

dem ist nicht so.

Moin Donnar - das hört sich ja schon anders an! Welche Teile müsste ich denn dafür rausschmeißen? Irgendwelche Abgasnormen erreiche ich mit meiner DR eh nicht mehr

Grüsse,
Tom

[nove16]

...speist Frischluft über eine Bohrung im Zylinderkopf in den Abgaskanal ein. Der so angesaugte(?? geht das überhaupt?) Sauerstoff soll das Abgas oxidieren und weniger schädlich machen. Wenn Deine Suzi mit so einem System ausgestattet wäre, müssten sich einige Leitungen vom Luftfilterkasten und Vergaser aus links um den Zylinderkopf schlängeln, in der Nähe Auslass wäre ein Kästchen, das ein druckgesteuertes Ventil beherbergte. Im Reperaturhandbuch ist eine Zeichnung davon, wenn ich mich recht erinnere mit dem Zusatz 'nur für die Schweiz', sodass es sowieso fraglich ist,ob in Deutschland so ausgerüstete Fahrzeuge in den Handel gekommen sind. Habe noch nie an der DR350 sowas gesehen, an der Honda Dominator ja.

Gruß Martin

Moin,

bei den Herbrennern http://www.die-herbrenner.de/Tune_DR350/tune_dr350.html
gibt es ja eine schöne DR-Tuning Beschreibung. Was mich interessieren würde: Hat meine 96er SE schon das dort erwähnte Sekundärluftsystem und wenn ja, wie kann ich das rausschmeissen und wieviel Gewicht bringt das?

Grüsse,
Tom

[donnar]

dem ist nicht so.

Moin Donnar - das hört sich ja schon anders an! Welche Teile müsste ich denn dafür rausschmeißen? Irgendwelche Abgasnormen erreiche ich mit meiner DR eh nicht mehr

Grüsse,
Tom

Welche Teile müsste ich denn dafür rausschmeißen? Irgendwelche Abgasnormen erreiche ich mit meiner DR eh nicht mehr

ich weiß nicht genau wie das system bei der dr aufgebaut ist, meine hat glücklicherweise noch keins. leider komme ich an die microfiche nicht ran und in meiner reperaturanleitung finde ich auch nix. für verschiedene modelle xr650 oder xt600 gibz sowas bei den ammis zu kaufen. besteht eigentlich nur aus stopfen um die öffnungen zu verschließen.

[Ingo]

Moin,

bei den Herbrennern http://www.die-herbrenner.de/Tune_DR350/tune_dr350.html
gibt es ja eine schöne DR-Tuning Beschreibung. Was mich interessieren würde: Hat meine 96er SE schon das dort erwähnte Sekundärluftsystem und wenn ja, wie kann ich das rausschmeissen und wieviel Gewicht bringt das?

Grüsse,
Tom

Oh, klar - ich war auf dem Holzweg...
Aber Nove16 hat recht: ...das Sekundärluftsystem gibt's nur bei der Schweizer DR350.
Gruß, Ingo

[ThomasD]

Oh, klar - ich war auf dem Holzweg...
Aber Nove16 hat recht: ...das Sekundärluftsystem gibt's nur bei der Schweizer DR350.
Gruß, Ingo

Dann bin ich ja beruhigt!

Danke und Grüsse,
Tom