Hallo Antipper,
bin gespannt auf das feinwuchten, wie machst du das?
Ich würd die KW aber vorher taumelfrei ausrichten.
Außerdem interessieren mich die roten Ventilabstreifer.
Taugen die was, hast du damit Langzeiterfahrung?
Wenn ja, woher bekommt man die?
Gruß
blechbieger
Die Suche ergab 14 Treffer
- 10.08.2026 16:36
- Zum Forum wechseln
- Zum Thema wechseln
Re: Risse Zylinderkopf
Uh,
schon ein bisschen viel des Guten denke ich.
Beschreib mal bitte deinen "Dichtheitstest". Was hast du wie geprüft?
Feine Risse vom Zündkerzengewinde zu den Sitzringen der Auslässe sieht man häufiger,
vor allem bei zu heiß gelaufenen Motoren/Ölmangel oben im Kopf.
Zum Einlass hin ist, wie auf ...
schon ein bisschen viel des Guten denke ich.
Beschreib mal bitte deinen "Dichtheitstest". Was hast du wie geprüft?
Feine Risse vom Zündkerzengewinde zu den Sitzringen der Auslässe sieht man häufiger,
vor allem bei zu heiß gelaufenen Motoren/Ölmangel oben im Kopf.
Zum Einlass hin ist, wie auf ...
- 11.08.2026 17:57
- Zum Forum wechseln
- Zum Thema wechseln
Re: Risse Zylinderkopf
Das ist kein absolut aussagekräftiger Test.
Besser wäre ein Vakuum oder Drucktest. Ist natürlich ein komplexer Messaufbau.
Ist aber auch schwierig prüfbar, da solche/manche Risse im Anfangsstadium
kalt nocht dicht halten und erst im warmen Zustand aufgehen.
Viel Glück bei der Instandsetzung, bzw ...
Besser wäre ein Vakuum oder Drucktest. Ist natürlich ein komplexer Messaufbau.
Ist aber auch schwierig prüfbar, da solche/manche Risse im Anfangsstadium
kalt nocht dicht halten und erst im warmen Zustand aufgehen.
Viel Glück bei der Instandsetzung, bzw ...
- Heute 17:06
- Zum Forum wechseln
- Zum Thema wechseln
Re: Suzuki Eiger 400 82 mm Zylinderkit für die DR350
Hallo Cord,
du willst einen wassergekühlten CFMoto 500 Zylinderkopf
auf einen luft/ölgekühlten DR350 Zylinder stecken?
Da passt doch rein gar nichts zusammen...
du willst einen wassergekühlten CFMoto 500 Zylinderkopf
auf einen luft/ölgekühlten DR350 Zylinder stecken?
Da passt doch rein gar nichts zusammen...