DR350-Forum

So dass ist ja ein richtig geiles Forum hier.
Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem kleinen Problemchen auch weiterhelfen.
Ich besitze nämlich eine Beta Jonathan mit einem schicken Dr 350 Motor und ich habe mich entschlossen einen neuen Auspuff zuzulegen da bei meinem esd schon langsam der Chrom ablättert und ich schlimmeres vermeiden will. Außerdem geht der Sound von der Werksanlage schon eimal garnicht, und der Motor läuft meiner Meinung auch ein bisschen zu ruppig. Ich habe hier gelesen dass der Götz esd ziemlich gut sein soll und Preislich hat der mich auch schon überzeugt, wollte nun mal wissen welchen Durchmesser das Anschlussstück zum Krümmer hat.

Schon mal vielen Dank für Antworten

Hallo und willkommen...
Mal direkt ne Frage: was ist denn eine Beta Jonathan???????

Google doch mal.

Huch....

Was ist das denn? Ist ja sehr originell!

Zitat (buspilot @ Montag, 15.Oktober 2007, 22:08 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Huch....

Was ist das denn? Ist ja sehr originell!
Ne Cruiser mit Offroadmotor

Ich finds schon genial was man bei Beta mit dem "alten luftgekühlten" DR350-Motor so alles angestellt hat

Ja gut also die Beta Jonathan ist halt nicht wirklich eine Enduro.
Jedoch hat sie meiner Meinung mal eine richtig geile Optik und als ich meinen
A Führerschein hatte musste es einfach das eine Moped sein, es war einfach Liebe auf den ersten Blick. Auf kurvigen Strecken bringt das Bike auch eine Menge Fun, nur der Motor könnte ein bisschen mehr Hotte Hüh haben und der Sound ist für einen Cruiser auch nicht so dolle. Deswegen meine Planungen mit dem neuen Auspuff, da der Motor und die Technik ja Baugleich mit euren Dr`s ist, denke ich dass die passionierten Dr Fahrer mir mit Technik Fragen ein wenig weiterhelfen können.

Ja also damit mein Thema hier nicht einschläft, formulier ich meine Frage mal anders.

Der Götz ESD (ENDTOPF INOX RACING SUZUKI DR350) hat es mir ja wirklich angetan und auf der Götz page steht ja das der passend ist für jede Suzuki dr 350. Ich wollte nun eigentlich mal wissen wie dick das Krümmerstück bei euren Suzukis ist, was letzendlich in den Endtopf gesteckt wird, um ungefähr planen zu können wie ich den Endtopf an meine Beta Jonathan dran bekomme.

Der ABP-Edelstahlleistungskrümmer hat einen Aussendurchmesser von 38mm
Darum muss man zu den meisten Zubehör ESD´s eine Muffe verbaut werden
Der originale hat einen Durchmesser - wenn mich nicht alles täuscht - von 36mm

Bis dann dann
Dumbo

Mmmh Naja

Also ich habe eben mal meine Schiebelehre angesetzt und bin auf glatte 35 mm gekommen. Für die Leistungsentfaltung dürfte das ja nicht gerade förderlich sein, da mein Krümmer ja auch ein bisschen länger ist.
Werde dann als erstes mit dem Götz ESD anfangen, mal gucken was passiert.

Giebt es eigentlich irgendeine Möglichkeit den Racing ESD eintragen zu lassen.
Ich dachte daran dass man ihn ein klein wenig dämmen könnte oder ist die Racing Version bei den Freunden vom TÜV überhaupt nicht zulassbar?