DR350-Forum

Hallo Leute,

mein Moped kommt nahe an die 20.000 km Grenze.

Was sollte neben der normalen Durchsicht wie Ölwechsel, Ventile, Bremsflüssigkeit etc. noch gemacht werden? Welche größeren Reparaturen kommen auf mich zu? Was ist bei Euch bei 20t km kaputt gegangen?

Schöne Grüße
Kobun


P.S. was nicht im WHB steht

die vordere Bremsscheibe war bei mir bei knapp 25tkm verschlissen, außerdem musst ich die Zylinderkopfdichtung wechseln

inwiefern hat sich das mit der Dichtung geäußert? Sprang der Bock nicht mehr an?

Kann ich dir nichma sagen. Hatte die DR damals frisch und mangels erforderlichen Fachwissen einfach in die Werkstatt gegeben und die meinten, es müsse gemacht werden.

Zitat (Kobun @ Sonntag, 22.April 2007, 20:35 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Hallo Leute,

mein Moped kommt nahe an die 20.000 km Grenze.

Was sollte neben der normalen Durchsicht wie Ölwechsel, Ventile, Bremsflüssigkeit etc. noch gemacht werden? Welche größeren Reparaturen kommen auf mich zu? Was ist bei Euch bei 20t km kaputt gegangen?

Schöne Grüße
Kobun


P.S. was nicht im WHB steht
moin
ich würde mir da keinen kopf machen bisher. vielleicht mal sowas wie radlager kontrollieren, bremsbeläge, kettenkit, stärke der bremsscheiben und sowas halt. wie siehts denn mit dem öl verbrauch deiner dr aus? ist da einer vorhanden?

Öl - Verbauch. Ja. etwas. aber schon seit anfang an, als ich sie gekauft habe, und sie war neu..... woran liegt das ? der händler sagte, das ist normal

Ein anderer Händler von Suzuki sagte, ich darf kein Synthetik-Öl nehmen, stimmt das?

Hallo

Bei der Inspektion alles das machen was nötig ist. Ich wechsle halt einmal im Jhr das Öl egal wie viel Kilometer und Gut ist.

Wenn ein Lager ausgeschlagen ist oder die Klötze runter sind dann wird das gemacht und nicht erst beim nächsten Öl wechsle. Die Inspektionen sind nur da zu da das die Händler Geld verdienen.

Ist doch die beim Menschen. Einmal am Tag Duschen und wenn die Fingernägel dreckig sind dann abscheiden.

Mit dem Öl:

Wenn du die kleine Hernimmst das er kracht dann Synthetik.

Aber wenn du normal Fährst dann Telsynthetik mit einer Zulassung für Ölbadkupplung JASO und co. Ob Marke oder nicht ist wie mit Als oder Gott.

Gunnar

was ist mit den Ventilen einstellen? wie oft machst Du solche Sachen?


Öl habe ich von Gericke. 5,50? der Liter... 10W40 aber

Hallo

Ja auch einmal im Jahr oder wenn es gar fürchterlich Klappert. Ich aber eigentlich nie der Fall bei der 350.

Gunnar

kann aber vorkommen .. war bei mir der Fall.
Hatte mich gewundert, warum die nichmehr ordentlich durchzieht .. also alles nachgeschaut und u.a. auch nach ventilspiel .. die hatten 2-3 mm spiel (!) kommt davon, wenns nie gemacht wird ^^ Also ab und zu mal nachschaun kann nie schaden (steht ja gleube auch im WHB)