Fotos von euren DRs

[derMarkus]

Irgendwo hatte ich mal hier aufgelistet was gemacht wurde. Ich habe aber auch versucht so viel wie geht rauszuholen.

[Retzemann]

Der Auspuff wiegt doch bestimmt auch noch gut was.
Ich traue mich gar nicht meine zu wiegen, da ich den dicken GPR Endtopf drauf habe.
Aber ohne den Hilfsrahmen, Kennzeichenhalter und die originale Lampenmaske und das Heck sollte da schon was drin sein.
Kennzeichenhalter ist Polisport und das Heck ist von ner Honda CR.
Lampenmaske ist die universale von Polisport und der TRW Alulenker ist ja auch noch was leichter.
Doch ich bin mir sicher, das der GPR dem ganzen ein Ende bereite wenn ich dann doch mal wiegen fahre..

[Elliot]

Ach ja, gut, Auspuff hatte ich nicht bedacht. Na gut, da sieht der von edi-e auch nicht original aus.
Mit meinem Marving habe ich da aber auch eher Gewicht verloren, gegenüber Original.

Was ist mit Gabel und Gabelbrücken? Da geht es doch auch nicht um Kilos, oder?

[dicker]

Hay.
So jetzt mal ein paar Bilder meiner Errungenschaft!
Habe sie Anfang November in einem bedauernswertem Zustand erworben und habe einige Zeit- bis kurz vor Weinachten -gebraucht um sie in den jetzigen Zustand zu versetzten.
Die gute war über 7 Jahre abgemeldet und stand auch schon fast 2 Jahre in einer Garagenecke
Technisch habe ich alles auf Vordermann gebracht, eigentlich gab es an jeder Ecke eine Baustelle aber nun schnurrt sie wie ein Kätzchen
oder aber mit dem gerade montiertem Sebring, wie ein reudiger Straßenköter
Am 22.12.2014 bin ich dann zum Tüv er wegen Abnahme und was soll ich sagen Ja ohne Mängel!
Ich weiß sie ist optisch nicht perfekt und das soll sie auch gar nicht, man kann ihr die 25 Jahre und 23Tkm ruhig ansehen weil wir werden schließlich auch älter

MfG. Holger

[dr.no]

Winter-update: Nach ein paar "kosmetischen" Eingriffen hatte ich endlich Zeit ein paar "technische" Eingriffe vorzunehmen...
EBC Wave Bremsscheiben vo. und hi.( Keine einzige alte Schraube lies sich lösen ohne Schutzgas)
Fischer Stahlflexleitungen vo. und hi.(ca. 45min Plug and Play)
Wirth Gabelfedern progressiv (ca.45min inkl passender hülsen anfertigen)
Fehling Lenker 130mm hoch 900mm breit...










Gesamtkosten 384,-- und jeden Cent wert...Fahrverhalten wie ausgewechselt.
Bremst, federt und dämpft wie sie soll...
LG Tomi aus dem sonnigen Süden
PS: Sie war vorher schon einzigartig zum fahren, aber jetzt kann sie alles ein bisschen besser...ggg

[Dakaristi]

@ dicker

sieht richtig richtig schön aus
Interessant wäre n Bild im Kaufzustand ..so ne vorher/nachher Nummer


@dr.no

ist der Tank lackiert? ..der sieht schon fast zu gut aus ansonsten alles richtig stylisch


Viel Spaß euch Beiden mit den schnieken Moppeds



Gruß, Niko

[dr.no]

@dakaristi: danke, der tank ist von IMS....
@dicker: schöner original Zustand hergestellt... saubere Sache
LG Tomi

[dicker]

[quote="Dakaristi"]@ dicker

sieht richtig richtig schön aus
Interessant wäre n Bild im Kaufzustand ..so ne vorher/nachher Nummer

Danke für die Blumen

Ein vorher Bild habe ich leider nicht gemacht und die Bilder der Annonce sind nicht mehr gespeichert
aber stell dir den Scheunenfund bei Biete mit völlig verrostetem Rahmen, Auspuff und fehlenden Anbauteilen vor
und techn. Motor keine Kompress. kein Funken, bei der elek. div. durchtrennte Kabel Vergaser und Ansaugtrakt Vermottert mit Fehlteilen
das Fahrwerk und Reifen so alt und platt wie das Möpp selbst
so genug geheult was kann man auch für 450€ inkl. neuem Hinterreifen und einigen Ersatzteilen auch erwarten

MfG. Holger

[edi-e]

Hallo,

also zur Gewichtsdarstellung (vorige Seite 45), gewogen wurde meine DR auf einer el. geeichten Waage, aber meine DR ist total auf Rennstrecke getrimmt und hat kein StVo Zeug drauf. Folgende Dinge wurden entfernt: Batterie inkl. Kasten, Kennezeichenhalter, Blinker, Rahmenheck zum Teil, gesamte Tachoeinheit inkl. Seile und el. Zeug, leichterer Scheinwerfer, Werkzeugbox, andere Fußrasten, andere Gabel inkl. Alu Brücke brachte keine Einsparung, ganz dünne Schläuche, leichte MX Reifen. Zum Wiegen wurde Ständer abgeschraubt, und Tank war leer. E-Starter hat das Ding keinen. So kommt man mit dem Gewicht runter. Ich wiege immer ohne Sprit, das ist meiner Meihnung nach der einzig reale Vergleich, nicht vollgetankt, denn jeder hat anderes Volumen. Der Blechtank ist weit leichter als gedacht, daher hab ich ihn auch oben gelassen.
LG, Edi

[derMarkus]

Der Blechtank wiegt 3,5kg, der US nur 2,5. Ich werde meine vielleicht auch mal leer wiegen.