DR350-Forum

Endlich war es auch bei mir soweit:
Heute früh schnell angemeldet und nach der Mittagszeit das "heilige" Knöpfchen gedrücket. Orgel, orgel und brumm brumm. :) Ahhh, ist das herrlich!
Endlich wieder ein satter Einzylinder zu hören. Und gleich mal eine erste 4km Runde über die Feldwege.
Jetzt kann Schweinfurt kommen!

@ Muecke

Und gleich mal eine erste 4km Runde über die Feldwege. 
Jetzt kann Schweinfurt kommen! 

Würd ich auch sagen, das reicht als Vorbereitung fürs erste Rennen im neuen Jahr.

Nein Hajo,

Schweinfurt I S T die Vorbereitung aufs neue Endurojahr.

Schweinfurt I S T die Vorbereitung aufs neue Endurojahr.

Genau!

Leute leute,

ist das ein Wetterchen . Musste heute Morgen die XJ aus der Garage holen, den Tacho freipusten und den Rest auf dem Weg zum Job vom Fahrtwind reinigen lassen.
Heute Abend wird die neuerworbene DR durchgecheckt und auch die olle DT250 bekommt morgen den Auspuff gefixt.
Dann noch die PW vom Sohnemann probehalber angekickt und ab geht's, mit dem ganzen Equipment im Kofferaum des orangen Pottwals auf den Platz zum Hügelbügeln *Yihaaa...*.

Himmel, wann ist endlich Feierabend.....

Es grüßt träumend,
Bero

Bin heute das erste mal im Jahr mitm Mopped (TRX weil 60km Strasse) zur Arbeit gefahren
Am WE hab ich hoffentlich auch Zeit für die DR, fragt sich nur:
Kuplung einbauen oder fahren ...

Ostern in Dreckenach mit der DR - ein kleines Resumee

- die HEBO-Kupplung ist allererste Sahne. Hat wunderbar funktioniert und ist ne wirkliche Bereicherung beim Endurofahren

- hat echt mal wieder Spass gemacht Enduro zu fahren, auch wenn ich leider leider direkt wieder in die alte schlechte Gewohnheit zurückgefallen bin, zuviel im Sitzen zu fahren Erst im dritten Anlauf ging es dann besser. Muss wohl noch mehr Trial fahren, um mir diesen Mist abzugewöhnen

- die umgeschweisste Gabelbrücke mit der nach vorne versetzten Lenkeraufnahme ist klasse und die Seriengabel reicht mir zum Endurofahren aus. Noch die Wirth-Federn rein und gut ist.

- ne KTM 250 EXC "Racing" 4T ist ein unhandlicher und störrischer Scheissbock, der zum frickeligen Endurofahren null und gar nicht taugt. Ist halt voll auf CrossCountry ausgelegt. Der Motor null Drehmoment, in engen Ecken leider immer mit Gas auf und mit der Kupplung regeln, sonst stirbt der Motor ab. Dazu die beschissene hydraulische Magura-Kupplung mit Bedienungskräften für Kutscherhände. Ne danke, dann lieber DR350 und HEBO!

Leider hatte es Sonntag Nacht stark geregnet, sodass die Strecke heute ziemlich unfahrbar war. Hab die DR dann im Auto gelassen und lieber am Feuerchen ein Bier getrunken

Wir waren in Bilstain. Hier ein Resümee:

2 Blinker hin
ein Lenker krumm
ein Bremshebel hin
eine Fußraste krumm
meine Kupplung jetzt definitiv im Arsch
ein Kettenschutz hin (wofür war der eigentlich noch dran)
ein Seitenständer krumm

sonst nix... geil wars Noch 4 Wochen bis Rumänien...

Gruß
Ralf

Strahlender Sonnenschein den ganzen Tag hier und meine DR mal richtig die Sporen gegeben auf der Strasse und ein wenig den grenzbereich der Reifen getestet . Nix Kaputtgegangen
Noch 125 Tage bis zum Treffen in Dreckennach