Motorueberholen

Blaubär · Beitrag von **Blaubär** » 28.02.2012 16:34

Also das mit den Öltaschen klingt nicht verkehrt, aber diese doch recht willkürliche anordnung von Poren (wenn es welche sind) hat nichts mit Schmiertaschen gemäß DIN zu tun. Das mit der veringerte fläche ist aber auch nicht wahr, schließlich reibt die Welle nicht auf dem lager sondern auf dem ölfilm.

Hajo · Beitrag von **Hajo** » 28.02.2012 22:38

Zitat BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->schließlich reibt die Welle nicht auf dem lager sondern auf dem ölfilm.

Das kann ich bestätigen. Hatte meine US DR jahrelang nie geschont, immer Gummi und in den höchsten Drehzahlen.

Als ich den Motor wegen Getriebeschaden zerlegt hatte, sah der Kopf aus wie neu, 0, absolut null Verschleiß. Die Nockenwellen Lagerungen oben wie unten sahen aus wie neu. Da waren tatsächlich noch die Hohnspuren über Kreuz zu sehen. Also immer schön warm fahren bis das Öl da ist wo es ein soll.
Aber deshalb würde ich die Aussage von Egu trotzdem nicht akzeptieren. Die sollen das richtig machen. Auf den Suzuki Guss schimpfen, aber nichts gescheit hinbekommen. Denen würde ich sowas von die Hölle heiß machen. Ein kräftiger Preisnachlass ist das mindeste. DU BIST IM RECHT! Bestehe darauf!

Gasmann · Beitrag von **Gasmann** » 29.02.2012 12:14

Hallo

Habe den Zylinderkopf jetzt bekommen und Angeschaut.

Ist eine Katastrophe.

Habe das ganze einem Spezl gezeigt der so was macht und er hat gesagt. Kannst gleich ohne Kipphebel einbauen. Geht genauso gut.

Hält ca. 5 min dann schlägt die Nockenwelle aus. Hat keine Führung und keine Auflagefläche.

Er würde Ihn dir komplett machen mit neuer Welle, Kipphebel, Ventile und neuen Laufbuchsen. Er ist dann wie neu. Für 500,- Euro.

Wie sollen wie weiter verfahren. Er sagt aber auch das man eine neue Nockenwelle braucht um die Bohrung gescheit zu machen.

Gruß Gunnar

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 10.03.2012 22:20

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 11.03.2012 16:34

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 31.03.2012 05:12

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 31.03.2012 20:32

......

corcovo · Beitrag von **corcovo** » 31.03.2012 21:32

Lieber toqunare

ich liebe es, bei deinem Projekt der Neugestaltung dabei sein zu können. Einer meiner Lieblingsthreads.

Wünsche dir viel Spaß und Erfolg bei den Weiteren Arbeiten.

Grüße
C

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 04.04.2012 02:35

Sechsundvierzig · Beitrag von **Sechsundvierzig** » 04.04.2012 10:38

Hallo Saludos,
ich muss ja sagen, daß du dir wirklich viel Mühe gibst, und auch bestimmt ganz ordentlich in die DR investierst.
Ich finde dein Projekt echt prima!
Aber wenn du dir so viel Mühe gibst, wieso machst du dann nicht Speichenräder rein? Ich glaube, wenn du die originalen Naben hättest umspeichen lassen, wärst du kaum teurer weggekommen, als mit den GS-Felgen, vor allem, weil du die ganzen Anpassungen gespart hättest.
Und dann noch ein Kritikpunkt von mir - wieso willst du dieses Bratenthermometer verbauen? Es gibt doch so schöne Temperaturmesser, die auch die wirklich relevanten Punkte der Öltemperatur erfassen.
Das mit den Felgen und mit deinem Thermometer passt irgendwie gar nicht zu dem tollen Projekt.
Ist aber nur meine Meinung...
Ansonsten mach weiter so

LG
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