DR350-Forum

Zitat (mkucki @ Donnerstag, 26.November 2009, 22:26 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Also wenn man einen anderen Vergaser nimmt, wie z.B. den TM 36 muss man auch gleich Leistungskrümmer, Auspuffanlage usw. mitmachen, damit man wirklich ein spürbares Leistungsplus hat oder wie? huh.gif Ich glaube, dass man dann auch warscheinlich noch richtig Geld reinstecken muss oder?
JA..., leider...

@mkucki: Deinem "Ja" kann ich jetzt nicht zu stimmen.

Der TM36 ist eine Tuningmaßnahme, die du leistungsmäßig am meisten merkst.
Aber es liegt nicht an den um 3 mm größeren Durchlass, sondern hauptsächlich an der direkten Ansteuerung des Gasschiebers (dem anderen Aufbau/dem andern Funktionsprinzips).
Bei dem Leistungskrümmer und dem Schalldämpfer wirst du wohl kaum solch einen Leistungszuwachs erreichen.

@Malle457: Natürlich bringen alle Tuningmaßnahmen etwas an zusätzlicher Leistung, wenn die Abstimmung ordentlich erfolgt. Aber du kannst natürlich jede Maßnahme einzeln durchführen und z.B. auch nur dem TM36 einbauen. Es lohnt sich auf jeden Fall.
Jeder weitere Veränderung verlangt dann aber auch wieder eine erneute Abstimmung des Vergasers.

Hi,
Danke für deinen Tip! Also der TM36 bringt an Leistungssteigerung am Meisten. Wie viel Ps hat sie denn nach dem Umbau? So um 33 PS oder wieviel?
Wo bekommt man den denn am Billigsten? Hab nur bei ebay Hier gefunden!
Gruß Malte

Das was am meisten bringt ist eindeutig der TM36 !

Die gesamte Motorcharakteristik ändert sich grundlegend. Als ich das erste mal mit dem Vergaser nach Hause gefahren bin (nach dem Einbauen bei Matthias ) , dachte ich, ich würde auf einem anderem Motorrad sitzen.

Alles ist viel spontaner. Ausdrehen im 6. Gang mit dem alten Vergaser? Undenkbar! Mit dem TM36? Bergauf 140 mit 13/44 Übersetzung als wenn es nichts leichteres Gäbe.

Das Geld für den TM war die beste Investition überhaupt für meine DR

Alles andere wie Krümmer, Endtopf etc... ist vergleichsweise irrelevant.

Vielen Dank erstmal für deinen Erfahrungsbericht!!!! Also wenn das wirklich am meisten bringt, wie hier alle schreiben...,

WO BEKOMMT MAN DEN BILLIG HER???
Gruß Malte

Zitat (Malle457 @ Sonntag, 29.November 2009, 15:17 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> WO BEKOMMT MAN DEN BILLIG HER???
Gruß Malte
Gebraucht so zwischen 140,- und 200,- Euro.

Neu und angepasst für die DR wie in deinem Link weiter oben und ohne den Adapterring und die zusätzlichen Düsen beim selben Anbieter für 214,- inkl. Versand.

Hi,
Ja den hatte ich auch schon gesehen... Aber ich dachte, das der nicht für die DR ist..
Aber wenn man den auch nehmen kann, ist doch prima!
Gruß Malte

Dem 40,- Euro preiswerteren Angebot fehlt halt der Adapterring und die 3 Hauptdüsen.
Diese Düsen bekommst du bei Topham für ein paar Euro. Und auf dem Adapterring kann man verzichten, wenn man eine andere Schlauchschelle in der richtigen Breite verwendet.
Eventuell brauchst du noch einen Schraubnippel, wenn du den einen Gaszug kürzen musst.

Mann sollte nur aufpassen, denn es gibt auch von Mikuni einen TM36 für 2-Takter.

Beim FCR37 ist der Einbau zwar etwas aufwendiger (siehe hier), dafür bekommt man den günstiger. Mit etwas Glück sogar unter 100,- Euro. Hier momentan mit Zügen und schöner Gemischregulierschraube für 150,- Euro inkl. Versand.

Hi,
Also denn kann ich mit den paar Modifikationen, die du beschrieben hast, einbauen ohne Probleme? Bringt der den auch so viel mehr Leistung, wie der TM36?
Vielen Dank für den Link!
Gruß Malte

Ja was sollen wir denn hier noch schreiben??

Ja es lohnt sich ! Egal ob TM36 oder FCR37.

So weit ich mich entsinnen kann, meinte Matthias, dass das Startverhalten insgesamt mit dem Keihin-Vergaser besser sein soll (Heisstartknopf).

Und frag jetzt bitte nicht nach der möglichen PS-Zahl ... die weis ich nich und interessiert mich auch nicht.

Zitat (Matthias @ Sonntag, 29.November 2009, 12:53 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Zitat (mkucki @ Donnerstag, 26.November 2009, 22:26 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Also wenn man einen anderen Vergaser nimmt, wie z.B. den TM 36 muss man auch gleich Leistungskrümmer, Auspuffanlage usw. mitmachen, damit man wirklich ein spürbares Leistungsplus hat oder wie? huh.gif Ich glaube, dass man dann auch warscheinlich noch richtig Geld reinstecken muss oder?
JA..., leider...

@mkucki: Deinem "Ja" kann ich jetzt nicht zu stimmen.


@ Matthias
Meine Antwort "JA...., leider...." war auf Malle457 gestellte Frage "...Ich glaube, dass man dann auch warscheinlich noch richtig Geld reinstecken muss oder?", bezogen.