Der Kreis schliesst sich.....

[DerSteff]

Hi @ all !!

Am Samstag schau ich mir ne DR350SH an. Falls die was taugt........, habt ihr mich am Bein

Mit der DR schließt sich dann wieder der Kreis meiner Moppeds.

Denn mein erstes "offizielles" Mopped war eine GT380 in Sonderfarbe schwarz ---Jo ich bin ein alter Sack
( Mein alllererstes war eine KTM GS175 -KINDER OHREN ZU HALTEN! - die bin ich aber nur schwarz gefahren ohne Führerschein )
Danach kam eine GS550 ---das erste Richtige Motorrad....

Und dann wurde ich vom Königwellen Virus infiziert und bin lange meine Ducati 750 S, Bj.73 gefahren -die ich nun seit 40 Jahren besitze.

Dann kam erst mal Familie aber nach 10 Jahren Pause und 3 Kids musste wieder ein Mopped her (Die Duc stand zerlegt in der Garage)

100 PS für 500 Euro fand ich angemessen und kaufte mir eine Yamaha FZ750 ...die wich dann schnell eine Ducati 750 SS aber mit Gummimotor.

Mit der war ich aber schon nach kurzer Zeit so schnell unterwegs , das ich -mit der Verantwortung einer Familie im Rücken dann
doch der Vernunft nachgab und etwas entspannteres kaufte.

Es kam eine Cagiva Granny ---die hatte immerhin noch einen 900er Ducati Motor und war ein sehr entspanntes Moppet.

Warum ich die abgegeben habe kann ich nicht mehr sagen...aber als sie weg war ....hatte ich ...dann doch wider Entzug.

Die Kinderzahl war bei Fünf ---der Geldbeutel bei MINUS Fünf also musste was billiges her, mit dem ich auch mal meine Frau mitnehmen konnte ohne einzuschlafen. Kurzum es Kam eine FJR 1200 Ein fettes Dickschiff aber erstaunlich agil und stabil. Für 750 Takken aber voll ok.

Danach hatte ich einen schönen 850 Guzzi Bobber Umbau und dann war das Leben wieder zu turbulent und die Umstände passten
nicht zum Mopped fahern.
Und eigendlich war das Thema Motorrad durch.

Nach dem Feststand, das wir nach La Palma ziehen, war auch klar das mein Rentnerprojekt --Die Ducati wieder zusammen bauen und vielleicht ab und an auf der Rennstrecke zu bewegen, vom Tisch.
La Palma ist der Letzte Ort um mit der alten Dame rumzuheizen.

Das Thema Motorrad war für mich eigentlich schon durch. Endgültig.

ABER ....dann viel mir ein ... so was leichtes ..in Maßen Geländegängiges ...so zum Brötchen holen ...und um mal seine Ruhe zu haben,
DAS wäre doch ne gute Idee.

Also ...
Der Steff

[Dumbo 2004]

Schöne Geschichte - Dankeschön

( Mein alllererstes war eine KTM GS175 -KINDER OHREN ZU HALTEN! - die bin ich aber nur schwarz gefahren ohne Führerschein )

Ich leg noch einen drauf...
Mein erstes motorisiertes Gefährt war ´ne NSU Quickly N in grün.
Die haben wir (unsere Kinderbande - alle so um die 12 Jahre alt) unserem Zeitungsausträger (damals weit über 70) abgeluchst...
Benzin haben wir damals in der Lenorflasche an der örtlichen Tankstelle geholt
Um Führerschein hat sich hier auf´m Dorf damals keiner drum gekümmert

[Dieter M.]

@DerSteff

Willkommen auch von mir
Deine Geschichte weckte Erinnerungen - danke.

[hiha]

Schöne Geschichte. Und warum La Palma? Bist Du schon im Ruhestand, oder musst Du dort noch Geld verdienen? Mein Weib und ich, wir liebäugeln ja mit Tenerife als Altersruhesitz, da gibts ein paar geile Mopedstrecken ;-) Und vielleicht fang ich dann wieder zum Surfen an.
Gruß
Hans

[DerSteff]

...Ich bin bald im Vorruhestand und muss hier weg !!!
Warum La Palma.....
- Kein unangenehmer Tourismus
-alles NOCH entspannter
-Ich mag keine Städte
Und vor allem haben wir dort Freunde, die schon über 25 Jahre dort leben
und das hilft natürlich beim ankommen ...vor allem bei Behördengängen. Unser Spanisch ist noch recht rudimentär...
Und mit der Fähre bin ich mit dem Mopped in 2 Std. für kleines Geld auf der nächsten Insel...falls mir langweilig wird

Gruß Steff

[DerSteff]

So da isse.....
https://www.amazon.de/photos/share/kD ... QQgcAY2x
Die angegebenen 11600 Km sind plausibel.....läuft wie VW.
( Hätte man FRÜHER...gesagt )

[Dumbo 2004]

So da isse.....

Hab schon ´nen Schreck gekriegt - Du wärst im falschen Forum
Aber mit Brille gehts

[Dumbo 2004]

Die angegebenen 11600 Km sind plausibel.....läuft wie VW.

Ich hab mir das Foto jetzt mal mit Brille und in Groß (auf´m PC) angeschaut.
Ich kann zwar noch nicht ganz verstehen, warum man sie mit dieser Kilometerleistung (ist ja gerade mal eingefahren) schon umlackieren muss - aber vielleicht wollte der Vorbesitzer den jungen KTM-Hüpfern seiner Hood mal zeigen, wo der Frosch die Locken hat
Sie sieht doch sonst recht ordentlich aus.
Was man erkennen kann ist, dass der Kettenspanner schon auf den letzten Löchern pfeift und die hintere Bremsschiebe schon einen ordentlichen Schleifrand hat - das kann aber auch täuschen.
Wenn´s meine wäre würde ich im Rahmen der "Kontrolluntersuchung" / Wechsel der Körperflüssigkeiten gleich die Kupplung neu machen. Bei der Kilometerleistung ist sie zwar nicht runter - aber wer kennt schon die Fahrgewohnheiten des Vorbesitzers. Außerdem hast Du dann erstmal für lange Zeit Ruhe.
Ich hatte es im anderen Thread ja schon geschrieben:
Schau, ob Motor-, Fahrwerkstechnisch und mechanisch alles in Ordnung ist, und setz auf die Insel über.
Alles andere wird sich dann rausstellen.

Übrigens:
Dass sie wie ein VW läuft - was die Zuverlässigkeit angeht ist ja eigentlich selbstverständlich - Aber:
Mit einem Gianelli ESD zwitschert sie sogar original wie ein VW-KÄFER