DR350-Forum

Haaaallooo

Schön dass sich jemand meldet ich hatte die hoffnung bereits aufgegeben und mich hier schon paar monate nicht eingeloggt.

Die suche ist sehr aktuell wollte mir den Gepäckträger etc nächste woche selber anfangen zu bauen. Aber Original wäre natürlich super.

Ich versuche dich Anzurufen.

Hallo zusammen,
das Thema hat mich jetzt ewig geplagt, aber inzwischen habe ich einige Änderungen und sie springt super an.
Sie war auch auf dem Prüfstand und zeugt der eine sehr schöne Leistungskurve.
Der TM36 ist ohne Veränderungen am Motorrad einfach zu groß. Inzwischen habe ich ein dickes Loch ...

Hallo zusammen,
ich habe mich zwar schon 2018 hier registriert und auch schon ein zwei Themen gestartet, mich allerdings noch nie vorgestellt (Peinlich :huh: )
Ich bin Benedict, Baujahr 1999 und wohne aktuell in Rheinland-Pfalz, ich bin jedoch oft in meiner ursprünglichen Heimat in Baden-Württemberg ...

Hallo Benedict,

danke für deine ausführliche Beschreibung! Ich habe zwar schon einen gut laufenden Vergaser, aber solche Beiträge sind immer Gold wert, wenn man umrüsten will und nach einem "Grundsetup" sucht, was zumindest grob bei jedem passen sollte.

Rein aus Neugierde - wie sieht denn die ...

Hi,
für ähnliche Setups sicher ein spannender Wert, für DRs an denen alles original ist, wird die Einstellung nicht ideal sein. Diese Erfahrung dokumentiert der Thread hier ja nun ziemlich gut. In diesem Falle würde ich tatsächlich eher zum TM33 raten.

Mehrleistung bedeutet knapp über 34PS auf dem ...

Hab auch dieses Problem gehabt ...
Die Bowdenzug Seele aus dem Fahrrad-Zubehör funktioniert prima.
Den Schraubnippel hab ich dann noch verlötet. Dazu darf der Zug natürlich nicht aus Edelstahl sein.
Verzinktes Stahlseil kann man mit einem Magneten identifizieren. (Edelstahl ist nicht magnetisch ...

Verlöten, wie el_lobo schon sagt und zusätzlich noch das aus dem Nippel ragende Ende vor dem Löten leicht auffächern.

oooch schade....
lieben Dank für den link - da hatte ich tatsächlich geschaut und welche gefunden. jedoch der Preis von 59 euronen PRO STÜCK ließ mich erschaudern
sieht aber aus, als ob ich welche über kleinanzeigen von nem kollegen bekomme

@MAXIMUM: das Herumstochern würde ich bleiben lassen.

Wenn du nur einen Ölwechsel machst, bleibt genügend Öl in Ölpumpe und deren Ansaugbereich, um einen Start zu ermöglichen.

Die Ölpumpe hat zwei Rotoren und erst wenn der Motor läuft und somit die Ölpumpe arbeitet, wird Öl angesaugt und von dem ...

such besser nach "Kipphebeln" , das ist ein Unterschied.