DR350-Forum

seit heute ist die kleine mit tüv

Ich liebe diese Oktobernachmittage mit dem noch mehr Gebabbel

Aue hat geschrieben: ↑26.06.2025 17:32 Ja, es gibt zwei verschiedene Längen.
Einmal die SHC Ständer, die etwas kürzer sind und dann die S-Ständer die etwas länger sind.
Liegt daran, dass die SHC in tiefer position abgestellt wird.

Hier das Foto, links der S/SE und rechts der SHC Ständer

Danke Danke für die Bilder,

da werden Erinnerungen wach

turk005.jpg turk004.jpg

zwar auch das "falsche" Mopped, aber ich hat niGS anderes.
War so ca. 1985

Sonnenuntergang auf dem Nemrut Dagi - bleibende Erinnerung.
Ist die Strasse da hoch immernoch Kopfsteinpflaster mit Stufen alle 4-5 m ...

Das war und ist meine BMW R 80 G/S, Bj. 82
Seit 4 Jahren wieder auf der Gass und macht sowas von Spass

Aber, wie man bei Goo.. sieht, die Strasse ist anders als vor 40 Jahren.



Gruss Holger

ich dachte dann doch eher an etwas mehr spezifische streckentips, tricks und möglicherweise kontakte,

Drum dachte ich an meinen Vorgänger...
Hab aber gerade gesehen, dass er vor ewigen Zeiten hier online war - Sorry

in den Gabeln der alten XT500 ist auch diese Art von Federbeininnenleben verbaut.


Ein dickwandiges Rohr, im Schraubstock an einem Ende auf die passende Schlüsselweite zusammengedrückt, hilft zuverlässig beim Gegenhalten der Schlüsselfläche innen.

sicher, 21mm Außendurchmesser, 3mm Wandstärke sind es bei mir (was halt da war). Bekommt man noch im Schraubstock gedrückt oder eben mit der dicken Pompfe rustikal plattgehauen.

Am anderen Ende hab ich mir eine Mutter mit SW17 für eine andere Gabel aufgeschweißt und kann komfortabel mit Knarre oder ...

Hi,
nee hab ich garnicht erst gekauft.
Sorry …

Den Kollegen solltest du dir warmhalten!

Viel Erfolg!