DR350-Forum

Der Pussy-Knopf muss schon sein, ich bin alt und schwach ;) Und vorbelastet durch die Ciao's. Wenn der Kondensator da nicht mehr top-fit ist, tritt man ewig bis die wieder anspringt. Keinen Bock auf so etwas bei der DR und vor allem nicht auf der Tour. Ohne den Knopf käme auch eine TT600 oder WR ...

Ok, ich bin inzwischen etwas weiter. Der Anlasser von den 96er+ SE passt auf die 95er SE auch drauf :bier:
Man erkennt die alten an den außenliegenden Schrauben und die neuen daran, dass außen keine Schrauben zu sehen sind.
Die Teilenummer der neuen Anlasser ist 31100-15D10.

Wenn man danach sucht ...

Vielen Dank! :good:
Ich bin jetzt noch ein Stück weiter gekommen und wenn ich das richtig verstehe, passt der T33 evtl. mit dem alten Anlasser und man braucht den neuen nur für den T36. Mal schauen, das dauert noch was bis ich alles zusammen habe und das mit dem T33 angehe, aber ich werde es dann ...

Ich habe den T33 jetzt drin und der passt gerade so mit dem alten Anlasser

RAL 9016 passt ganz gut.
Ich habe meinen Tank RAL 9016 (Verkehrsweiss) pulvern lassen, davor ist die Seitenverkleidung zum Farbvergleich

Ich habe die Anleitung gefunden:

Ich habe einen Acerbis Tank geschossen der jetzt an die DR soll, aber bin nicht sicher wo die Abstandhalter hin kommen.
Laut Anleitung wird die rechte Seite vorne montiert und die linke Seite hinten... kann das sein?


Update: hat sich erledigt, der Linke gehört wohl tatsächlich nach hinten ...

Habe nochmal nachgeschaut und die sollte passen, die NGK DPR9EIX-9 ist die Iridium Version der DP9EA-9:

beim nächsten Mal drücke ich den Knopf und fahre weiter

Ciao beste!