DR350-Forum

Die Maske und der Scheinwerfer von der 650er sehen gleich etwas gefälliger aus.

Ich habe den Ölkühler von der DR 650 und den Acerbistank. Ist eng, aber passt.

Ich auch.

Habe den Antrieb gerade in der Garage gesucht und gefunden. Schicke mir eine PN mit deiner Adresse.

Ich wollte, ich hätte auch einen. Ich habe auch schon geflucht, weil die Kiste in der blödesten Situation dann nicht mehr anspringen wollte.

Ich denke, die Fehlzündungen kommen von dem GPR. Das hatte ich auch. Deshalb habe ich ihn wieder abgebaut.
HD und LLD sind m.E. zu groß.
Original hat der BST 33 in der DR 350 #135 HD und #37,5 LLD, LL-Luftschraube 2 1/8 Umdrehung heraus.
So viel hast du nicht verändert, dass du mit den Düsen so groß ...

Okay. Das klingt nach sehr viel und sehr guter Arbeit.