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- 09.01.2025 11:21
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Re: DR 350 Springt kalt nicht an - warm schon
Provozier den Fehler doch mit dem Heißluftgebläse : Motor starten, Zündspule erwärmen; wenn Motor ausgeht, Spule mit Eisspray abkühlen, neu starten. Sollte der Motor direkt nach abkühlen der Z-spule starten, dürfte die Spule defekt sein.
- 16.01.2025 09:58
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Re: Tachoantrieb 17 Zoll Felgen
Hallo Simon,
wenn du den Umfang des 17"- zum 21"-Rad in Relation setzt, hast du den Umrechnungsfaktor für den Originaltacho und kannst eine passende Skala für deinen Tacho ausrechnen/anfertigen. Nun noch einen Fahrradtacho für die korrekte Streckenermittlung verbauen und mit der zu hohen ...
wenn du den Umfang des 17"- zum 21"-Rad in Relation setzt, hast du den Umrechnungsfaktor für den Originaltacho und kannst eine passende Skala für deinen Tacho ausrechnen/anfertigen. Nun noch einen Fahrradtacho für die korrekte Streckenermittlung verbauen und mit der zu hohen ...
- 15.03.2025 11:19
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Re: SHC Gabel, Füllmenge und Hydrauliköl ?!
Hallo Michael,
meine zusätzliche Wartungsanleitung für das SHC-Model sagt 404ml Suzuki-Gabelöl Nr. 10 je Gabelholm. Damit hat du die Werksabstimmung. Die Feinabstimmung dann nach deinem Fahrprofil.
Viel Erfolg,
Andreas
meine zusätzliche Wartungsanleitung für das SHC-Model sagt 404ml Suzuki-Gabelöl Nr. 10 je Gabelholm. Damit hat du die Werksabstimmung. Die Feinabstimmung dann nach deinem Fahrprofil.
Viel Erfolg,
Andreas
- 05.06.2025 09:55
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Re: ersatzteile: welche und von wo ?
Willkommen Diadalos!
Wenn du uns sagst, aus welcher Ecke du kommst, kann dir eventuell ein Forumsmitglied aus der Nähe helfen.
Wenn die Kupferlitze oxidiert ist, musst du die Oxidschicht vor dem Löten abkratzen, damit sich Litze und Lot verbinden können.
Alternativ kannst du Wago 221 Klemmen aus ...
Wenn du uns sagst, aus welcher Ecke du kommst, kann dir eventuell ein Forumsmitglied aus der Nähe helfen.
Wenn die Kupferlitze oxidiert ist, musst du die Oxidschicht vor dem Löten abkratzen, damit sich Litze und Lot verbinden können.
Alternativ kannst du Wago 221 Klemmen aus ...
- 09.07.2025 10:07
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Re: Acerbis Tank - Montage
Moin fish,
links an der hinteren oberen Motorbefestigung ca. 40mm Distanz plus 15mm Gummipufferbreite (35mm Durchmesser) = 55mm gesamt. Rechts an die vordere, obere Motorbefestigung, Maße wie links. "Verbindungsbenzinschlauch" unter dem Vergaser durchführen, um das Tankvolumen voll nutzen zu können ...
links an der hinteren oberen Motorbefestigung ca. 40mm Distanz plus 15mm Gummipufferbreite (35mm Durchmesser) = 55mm gesamt. Rechts an die vordere, obere Motorbefestigung, Maße wie links. "Verbindungsbenzinschlauch" unter dem Vergaser durchführen, um das Tankvolumen voll nutzen zu können ...
- 09.07.2025 16:00
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Re: Acerbis Tank - Montage
Ohne erneutes Nachmessen, gehe ich von M8 aus. Die Acerbis-Original-Distanzen werden statt der Suzuki-Muttern mit den Suzuki-Schrauben verschraubt. Mit U-Scheiben, Langmuttern und ggf. längeren Schrauben wird das schon mit Baumarktware was werden...
- 21.07.2025 17:10
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Re: Grüße aus Bayern. Oder Niedersachsen. Oder beidem
Das DRZ400 Hinterrad passt, da laut Umkehrschluss mein DRZ-HR-Umbau auf ruckgedämpftes DR350 HR einwandfrei gefunzt hatte und somit auch die DR auf DRZ400 HR umgestrickt werden kann...
- 26.07.2025 10:58
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Re: DR springt nicht an
Hallo Christian,
Deko- und Ventilspiel prüfen ggf. einstellen plus 5 Liter frischen Sprit in den Tank (der Acerbis spendiert bei niedrigem Pegeln und ungünstiger Benzinschlauchverlegung nur sporadisch Benzin > ca. 14 von 16l sind dann nur wirklich nutzbar).
Die Kickprozedur ist im Forum beschrieben ...
Deko- und Ventilspiel prüfen ggf. einstellen plus 5 Liter frischen Sprit in den Tank (der Acerbis spendiert bei niedrigem Pegeln und ungünstiger Benzinschlauchverlegung nur sporadisch Benzin > ca. 14 von 16l sind dann nur wirklich nutzbar).
Die Kickprozedur ist im Forum beschrieben ...