DR350-Forum

Moin,

nach dem TET Frankreich (Sektion 13 Apach > Toul/Nancy), dann Verbindungsetappe zum TET Belgien (Villers la Ville > Arendonk) sowie TET NL (Arendonk/Reusel > Wanssum, dann TET NL bis Geverick) hab ich mit meinem Freund in 6 Tagen so ziemlich alle Untergründe gehabt. Die DR ist ...
ENDGEIL ...

Noch ein paar...

Warum ich an den Mitas festhalte?

Die ganzen Verbindungsetappen sind auf Asphalt (in Belgien sogar richtig schlechter...). Das ganze bei Regen wollte ich auf keinen fall mit den MT21 fahren...

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So schön kann es sein...

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Das war nach ein wenig Spielen im Matsch. Der Frontfender samt Verlängerung haben guten Schutz geboten; die Kühlrippen waren "sauber".

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So sieht es auf dem TET Netherlands nach Starkregen auch aus... Die ...

Geht auch mit der Standardsitzbank...

Moin, es stand mal wieder etwas Wartung an.
Heute kam die Bremsanlage vorne dran.

Da die originale (!) Bremsleitung immer schwammiger wurde ist Ersatz fällig.

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Raus mit dem Vorderrad und weg mit der alten Bremsleitung

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Ja - diese Beläge sind fertig ...

Der direkte Vergleich zeigte mir dann ein anderes Bild

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Dazu noch ein Blick in den Bremsflüssigkeitsbehälter - hüstel

Bei der Demontage der alten Bremsleitung fiel mir auf das diese zwei sehr instabile Punkte hatte; als wenn die Leitung aus Silikon wäre ...

Um die dünnere Leitung auch gut Verlegen zu können (der originale Gabelhalter ist für die wesentlich dickere Leitung ausgelegt) wurde kurzerhand improvisiert...

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Das entlüften erfolgte dan mittels 60ml Spritze am Bremssattel ...

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Auch im Hinblick für den im nächsten Frühjahr anstehenden HU-Termin wohl die beste Entscheidung.

Das einzige was mir etwas Bedenken bereitet ist die sehr dünne Leitung im Betrieb. Ob ich noch ein Bougierrohr etc. drüber mache um ein abknicken der ...

Da fehlt ja noch die Änderung am Heck...
Hab tatsächlich gedacht das ich das hier auch drinnen habe.

Nun denn - gibt es halt noch was auf die Augen.


Da ich durch das anbringen einiger kleiner "Gimmicks" die DR auch für längere Touren mit Gewicht belastet hatte (ca. 3,5kg (Skidplatebau; Windshield ...