DR350-Forum

Hallo, hatte den Motor zerlegt. Wieder zusammengebaut nun trennt aber die Kupplung nicht mehr.

Bin nach Reparaturhandbuch vorgegangen.

Die beiden Beilagscheiben sind dort wo sie sind, Ausrücklager sitzt auch, wenn ich Kupplung ziehe spühre ich den Widerstand der Federn, aber Auskuppeln tut gar nichts.

Weis jemand rat?

Schon mal bei laufendem Motor probiert ?!?

Ja, hab hier im Forum gegooglet, aber nichts eindeutiges gefunden.

Hab nur gefunden, dass der wert 40 bis 60nm zuviel ist für die Kupplungsmutter. Hab noch mal Deckel auf gemacht und die Mutter gelöst und handfest angezogen.

Der Korb der die Lammeln trägt wie frei sollte sich der drehen mit leichten Widerstand oder ohne? Schalten geht wieder, aber mit gezogener Kupplung lässt sie sich nur schwer Schieben im ersten Gang?

Die beiden Beilegscheiben vor und hinter der Kupplung sollte man immer mit wechseln …
Wenn du die Schraube festgeknallt hast, und der innere Korb sich nicht mehr drehen liess,
solltest du vielleicht auch die Buchse in der Kupplung auch gleich wechseln. Die Scheiben
waren eventuell schon leicht eingelaufen, das feste anziehen der Mutter gab ihnen den Rest!

Gibts die Teile noch woanders als bei bike parts Suz.de?

Kupplung kannst du auch von EBC kaufen.
http://www.ebc-brakes.de müsste die Seite sein.

glenn-dandy hat geschrieben:Gibts die Teile noch woanders als bei bike parts Suz.de?

Du meinst die Anlaufscheiben + Buchse, gelle … die gibt's natürlich nicht bei EBC!

Ich kauf die Teile beim lokalen SUZUKI Höckerer.
Hier schreiben die anderen woher sie die Teile haben:
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... n&start=10

Super, dank euch werde ich mal morgen los Ziehen.

Hallo,
hab nun Anlaufscheiben und Buchse neu da.
Problem ist, wenn ich die fest mache merke ich das es den Korb wieder Anzieht, und wieder schwer gängig drehen lässt.
Hab irgendwie langsam das Gefühl das die Buchsen zu klein sind.

Oder muss man die Schraube fast locker drauf setzen damit sich alles noch Drehen kann? Verstehe irgendwie das Prinzip dahinter nicht.

Oder muss man die Schraube fast locker drauf setzen damit sich alles noch Drehen kann? Verstehe irgendwie das Prinzip dahinter nicht.

Die Schraube vom Kupplungskorb nur "handfest" anziehen - nicht mit brachialer Gewalt
Stöber mal mit der Suchfunktion durch die Tiefen des Forums, da ist es ausführlich beschrieben