DR350-Forum

Hallo

Hab gerade mal erfolgreich auf 440ccm umgebaut. Bin nun mit der Leistung recht zufrieden. zusammen mit den anderen umbauten (TM36, 38er Krümmer, Marving ESD, and natürlich dem obligaten geöffneten Luftfilterkasten zieht die DR nun richtig gut an, nur leider nicht so gut wie sie könnte, die Kupplung hindert sie daran.
Ich habe stärkere Kupplungsfedern von EBC und LUCAS gefunden, hat schon jemand Erfahrungen mit denen, gemeinsam mit einem Big Bore?
Reichen die um 10% verstärkten aus?



Grüße, Thomas

Wie alt sind denn deine in der Kupplung verbauten Komponenten?

17.000km, sieht alles gut aus, Reibscheiben annähernd Originalstärke
Das Rutschen tritt ja auch erst seit dem Umbau auf und das auch nur bei dementsprechenden Gasgeben.
Da steckt jetzt einfach deutlich mehr Leistung drin als vorher

Fährst du jetzt nach dem Umbau anders Öl?
Gruß Mecke

Nochwas, wenn dien Kupplung zwar erst 17 000 km gelaufen hat, aber schon evtl. 20-23 Jahre alt ist, kann es sein das die Beläge Verhärten zw. verglasen.
Wenn du dann noch anderes Öl fährts kann dann schon mal verspäteter Kraftschluss kommen.

Nein, selbes Öl wie vorher, 10W40 teilsynthetisch von Louis. Hat auch immer gepasst, denke die Kupplung ist halt einfach nicht für die mehr PS der 440ccm ausgelegt.