Verfasst: 09.09.2014 09:13
So, Herrn Riddi zog es mal wieder in den Süden
1. Toyota Avensis hat sich als Zugmaschine bewährt, Tempo 130 auf französischer Autobahn ohne zu zucken.
2. Schweiz nervt.
3. Hotel in Limone ist kein Fehler, weil man schnell auf dem Pass ist und schneller Richtung Sturatal. Falls es für jemanden ein Kriterium ist, beim Wirt vom Hotel Tripoli stehen ein Landrover und eine GasGas in der Garage. Ansonsten ist hier halt Ski-Gegend, also im Sommer viel geschlossen und im Frühling und Herbst noch mehr geschlossen.
4. 1x DR 350 S, 1x DR 350 SE, 1x R 100 GS, 2x LC4 640 Adventure, 1x DL 650 Umbau, 1x Alp 200
5. Alte Passstraße war gesperrt (Stand 6.8.14) weil ganz oben ein kleiner Erdrutsch war. Sind aber alle Moppeds rübergekommen. Nix für 4x4. Der Abzweig liegt in der ersten Kehre nach dem Tunnel und ist momentan INNERHALB der Ampelregelung.
6. Peripherique (merken fürs nächste mal: Abzweig vor der Kurve, nicht in der Kurve), keine besonderen Vorkommnisse, am Abstecher zum Bunker gab?s die ersten Shuttledienste ?
7. LGKS Nordabschnitt, ein paar Bergrutsche und unter der Woche Bauarbeiten. Kein Problem für Moppeds, kein Durchkommen für 4x4. Samstag viel Verkehr. Weil grad Zeit war noch ein Stückchen Richtung Mt. Saccarello gefahren.
8. Rampe nach La Brique ? Holzarbeiten und LKW ? das Übliche halt.
9. Südabschnitt, zur Abwechslung mal die westlichere Route über den Monte Simonasso gefahren, ist am Südende halt mal was knackiger als die ?Ostroute?
10. Maira/Stura: unten bei Lemma ist inzwischen die Teermaschine drüber ?
11. Verluste: 1 Nockenwelle bei der 350 S, ein platter Hinterreifen bei der GS, das medizinische Personal wurde nicht bemüht ? und das find ich schon mal sehr gut!
12. Bis auf einen Tag Sonne und kein Niederschlag, am Freitag auch nur Nachmittags und auch nur für die Straßenfraktion die mal zum Tourinipass mussten.
13. Bildmaterial kommt noch ?
1. Toyota Avensis hat sich als Zugmaschine bewährt, Tempo 130 auf französischer Autobahn ohne zu zucken.
2. Schweiz nervt.
3. Hotel in Limone ist kein Fehler, weil man schnell auf dem Pass ist und schneller Richtung Sturatal. Falls es für jemanden ein Kriterium ist, beim Wirt vom Hotel Tripoli stehen ein Landrover und eine GasGas in der Garage. Ansonsten ist hier halt Ski-Gegend, also im Sommer viel geschlossen und im Frühling und Herbst noch mehr geschlossen.
4. 1x DR 350 S, 1x DR 350 SE, 1x R 100 GS, 2x LC4 640 Adventure, 1x DL 650 Umbau, 1x Alp 200
5. Alte Passstraße war gesperrt (Stand 6.8.14) weil ganz oben ein kleiner Erdrutsch war. Sind aber alle Moppeds rübergekommen. Nix für 4x4. Der Abzweig liegt in der ersten Kehre nach dem Tunnel und ist momentan INNERHALB der Ampelregelung.
6. Peripherique (merken fürs nächste mal: Abzweig vor der Kurve, nicht in der Kurve), keine besonderen Vorkommnisse, am Abstecher zum Bunker gab?s die ersten Shuttledienste ?
7. LGKS Nordabschnitt, ein paar Bergrutsche und unter der Woche Bauarbeiten. Kein Problem für Moppeds, kein Durchkommen für 4x4. Samstag viel Verkehr. Weil grad Zeit war noch ein Stückchen Richtung Mt. Saccarello gefahren.
8. Rampe nach La Brique ? Holzarbeiten und LKW ? das Übliche halt.
9. Südabschnitt, zur Abwechslung mal die westlichere Route über den Monte Simonasso gefahren, ist am Südende halt mal was knackiger als die ?Ostroute?
10. Maira/Stura: unten bei Lemma ist inzwischen die Teermaschine drüber ?
11. Verluste: 1 Nockenwelle bei der 350 S, ein platter Hinterreifen bei der GS, das medizinische Personal wurde nicht bemüht ? und das find ich schon mal sehr gut!
12. Bis auf einen Tag Sonne und kein Niederschlag, am Freitag auch nur Nachmittags und auch nur für die Straßenfraktion die mal zum Tourinipass mussten.
13. Bildmaterial kommt noch ?
