DR350-Forum

Hallo,

bin etwas ratlos. Mein Vorgänger hat den Seitenständer-Schalter abgebaut - und zwar so gründlich, das er gleich die Aufnahme am Rahmen weggeflext hat !
Jetzt frage ich mich wie ich ohne das Teil durch den TÜV kommen soll. Wurde das bei euch geprüft? Mein Vorgänger muss ja auch irgendwie durch die HU gekommen sein.

Gruss
Michael c.

PS Hinterer Bremslichtschalter wurde ebenfalls entfernt... war ja klar...

Hallo,
bei mir haben sie das geprüft.
Ich würde ein Blech an den Rahmen schweissen um den Schalter wieder zu montieren.

Würd ich auch so machen.
Bei mir wurds bisher auch immer geprüft...

du kannst auch einfach eine deutlich längere feder nehmen und diese mit einen kleinen schlauchklemme am rahmen befestigen. auf diese weise klappt der ständer bei entlastung von alleine nach oben das geht für den tüv auch in ordnung, habe ich damals bei meinem us modell so gemacht !

Stimmt! Das ist auch möglich. Meine Zwiebacksäge von Aprilia hat auch keinen Stäänderschalter, da klappt der Ständer von allein hoch.

Hallo,

danke für eure Ideen. Habe zwar erstmal einen Schalter bei eBay organisiert, die Idee mit der langen Feder gefällt mir aber besser, da ich wegen Lackschäden/Korrosion ungern am Rahmen schweißen würde. Gibt es da vielleicht irgendwo ein Bild von dieser Konstruktion um einen Eindruck über die Federlänge zu bekommen?
@m1Chi: weißt du noch wo du deine Feder herbekommen hast?

Danke und Gruss
Michael c.

Hi Leutz,

gibt's hier vielleicht ein Bild wie das aussehen kann?

Raffaels DR will ich als erste zum MFK (CH Tuv) bringen, und es fehlt eben nur noch der doofe Staender, bzw. die Feder zum automatischen Hochschnallen!

Das einzige was ich hier gefunden habe ist das: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... dYouMean=1

Oder sowas: http://www.velos-motos-keller.ch/shop2/ ... 0e99e82d5e

Ein Foto waere super wegen Montage und Federlaenge!

Danke
ogghi

Hier mal eine Zeichnung ( Guzzi ) aber so kenne ich das von den älteren Modellen :


Seitenständer

ich hatte in der garage noch 2 zugfedern die habe ich einfach aneinandergehangen also praktisch in reihe geschaltet, sodass es von der länge reicht bis an den rahmen hoch wodann eben die schlauchklemme sitzt das wars auch schon aus gründen der ästhetik wurde über die federn eine art ummantelung geschoben ! der tüv war damit voll zufrieden... im endeffekt geht es ja auch nur darum dass der ständer hochklappt !
bild kann ich gerade leider nicht machen weil das us modell zerlegt ist
alternativ kann man sich aber auch einfach kontruktionen von KTM husaberg usw abschauen ...

beste grüße

Auch wenn mich/uns der Schalter nervt (ausgehen im holprigen Gelaende, auch in Dreckenach!) habe ich jetzt mal einen Schalter bestellt.
Fuer's Offroaden werde ich wohl noch so eine Schlaufe verbauen, damit man den Staender festbinden kann

Danke aber fuer eure Hilfe!