DR350-Forum

H I L F E
Ich habe in der Winterpause meine DR 350 (Bj. 95) "etwas" auseinandergenommen
(bin technisch interessierter Laie) und die Lackteile erneuert.

Habe das Mopped letzten Dienstag zusammengebaut (u.a. neue Blinker, neues LED-Rücklicht) und "Probe" laufen lassen (Sprit im Vergaser abgelassen, frischen Sprit eingefüllt).
Die DR ist nach ca. 10 - 15 Sekunden problemlos angesprungen und ich war happy

Zum anschließenden Anbau eines anderen / neuen Seitendeckels (links) musste ich die Verkabelung "leicht" anders "verlegen müssen.
Dabei ist mir ein Anschlussstück von einem dünnen blauen Kabel direkt am Rahmen oben unter dem linken Seitendeckel abgerissen. Darufhin habe ich das Anschlussgegenstück entfernt und das blaue Kabel zusammengelötet.
Gestern wollte ich das Motorrad zur TÜV-Abnahme bringen und es sprang "um´s Verrecken" nicht mehr an. Incl. Überbrückungsversuch u.ä.

Nun meine Frage: kann das mit dem blauen Kabel zusammen hängen???

Oder hat sonst jemand ´ne Idee???

Die Forumssuche hat leider nix Brauchbares ergeben

Hoffe, dass mir hier jemand helfen kann, B I T T E

Gruß, Alex

Hallo

Kann aber auch am dem Killschalter oder am Seitenständer Schalter liegen.

Gruß Gunnar

Hi Gunnar!

Killschalter habe ich schon "versucht" (mehrmals betätigt und mit Kontaktspray "behandelt"...).
Aber, wenn der gedrückt ist, "sagt" die DR ja gar nix...

Seitenständerschalter wäre tatsächlich ´ne Idee,
hat der denn auch in Ganganzeige "N" irgendeine Funktion...???

Falls ja, kann ich den dann mit N und gezogener Kupplung "überlisten"???

Danke für deine Mühe

Hallo

Na Ja eigentlich wenn Der Ständer drausen ist und du ein Gang eilegst geht die Karre aus.

Das gleich mit dem Kupplugsschalter bzw andersrum.

Wenn N leutet dann ist es nicht der Ständerschalter.

Was hast du denn sonst so gemacht.

Sind da noch anders Kabel brüchig. Wie schaut denn die Sicherung aus. Die ganzen Kontakte Batterie usw.

Gruß Gunnar

Kommt denn noch Strom vorne am Cockpit an?

Ach ja, habe ich nicht deutlich gemacht...:

"Alle" Funktionen sind an (Cockpit, Licht, Blinker, Rück- und Bremslicht...)

Sie - die DR - ist auch nicht ganz "tot",
d.h. sie orgelt munter vor sich an, als wenn sie jeden Moment anspringen würde;
tut sie aber leider nicht...

Habe mir mal - try and error - ´ne neue Zündkerze und zwei Bezinfilter geholt um nachher mal weiter zu "üben"...

Meint ihr, mit dem "geflickten" blauen Kabel kann das nix zu tun haben...

Danke für eure Geduld mit mir

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Meint ihr, mit dem "geflickten" blauen Kabel kann das nix zu tun haben...

Wenn es ordentlich "geflickt" wurde, schließ ich das mal aus....

Kommt ein Funke?
Läuft Sprit in den Zylinder?
ALLE Steckverbindungen mal gecheckt (Auch CDI, Regler...) ?
Hast Du das "geflickte" Kabel mal auf Durchgang geprüft?

Mehr fällt mir jetzt auch nicht ein

selbst auf die Gefahr hin, dass ich mich hier blamiere...

wo "finde" ich CDI, Regler...

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->wo "finde" ich CDI, Regler...

CDI unter der Sitzbank

Sieht so aus

Regler auf der rechten Seite das kleine Teil mit den Kühlrippen

sieht so aus...

Daaanke