DR350-Forum

Hiiilfe, die neuen Gaszüge lassen mich verdreifeln!!!

Habe heute die neuen Züge bekommen und krieg's einfach nicht hin:
Laut WHB + Buchelli ist der Öffnungszug am Gasgriff fahrerseitig und am Versager (ich habe den Standardmischer) links, wenn man draufschaut. So habe ich das vorhin eingebaut, aber das klappt gar nicht, denn die Feder zieht im Uhrzeigersinn und somit funktioniert das ganze so nicht. Wenn ich den Öffner am Vergaser rechts einbaue, öffnet er zwar brav und schnackt auch selbsttätig zurück, aber Schließer ist dann wirkungslos und zudem der Zug zu lang.
Kann mir jemand sagen, wo ich das Brett vorm Kopf habe oder ob sonst was nicht stimmt? Sind die Züge bei der S und SE gleichlang? (Habe für SE bestellt, auf der Tüte steht aber S).

Schon mal Danke
Eure Hexe

Soooo, da muß ich mir also wieder selber antworten. Tststsss...

Die neuen Züge sind definitiv länger als die alten und mein Geschnüffel in den Microfichen ergab, daß die Teile für die S bzw. SE unterschiedliche Artikelnummern haben. Geschickterweise verkauft Polo eine Version für beide Modelle (das zwar für schlappe 35 Euronen, was aber nix hilft, wenn die Dinger nicht passen ...).

Habe heute beim Freundlichen die originalen Teile bestellt (hurra, doppelter Preis!!) und hoffe, daß sie morgen ankommen, weil's Möppi ja ab Freitag in Dreckenach ranmuß

Immer noch schleierhaft sind mir allerdings die Aussagen der Schrauber-Bücher bezüglich der Öffner- und Schließerseite. Das scheint bei meinem Versager umgekehrt zu sein ...

Noch zur Info:
Die originalen Züge passen perfekt und der Öffnerzug wird am Vergaser am tieferen Punkt, somit rechts, eingehakt. Den Testlauf in Dreckenach hat's bestanden!

Hui ... nach einer Anfrage bei Suzuki kostet mein Gaszug (für eine 97er SE) 76,50 Euro.

Also das nene ich mal total überteuert ...

Teilenummer ist übrigens 58300-14E00-000

War deines denn auch so teuer?

Neeee, meiner war viiiel billiger: 73,63 ?!

Ach das ist vermutlich der 1e % Märchensteuer, die ihr weniger zahlt

Was genau war das für einer von Polo?

Ich habe hier einen gefunden, und nachdem ich den Herrn Hessler angeschrieben habe, dass es scheinbar bei S und SE verschiedene gibt, bekam ich die Antwort, dass er diesen schon öfters erfolgreich bei SE-Modellen eingebaut hat.

@id:

Ne wart mal, ich habe mich vertippt, der Suzukimensch hat gesagt 67,50 Euro.
Dann hast du ja mehr bezahlt.

Weißt du welche Teilenummer du gekauft hast?

Was hast du denn für ein Baujahr?

Der sparsame DR-Fahrer besorgt sich ein Stück Stahlseil oder einen Innenzug mit 1 passenden Nippel und lötet seine Nippel selber ein.
Es ist vorteilhaft, wenn man die freie Länge des Innenzugs zur Außenhülle mißt, bevor der mist abgerissen ist.
Man kann auch einen Shimano-Schaltzug verwenden - der längliche Nippel paßt am Vergaser.

Übrigens: Bei motorraddiscount.com kosten die Gaszüge nur 42,- ? (ist mir trotzdem zu teuer)

Bei Polo gibt's den hier.
Beide Züge sind länger, besonders der Schließer und der wirft dann hübsche Schlingen (Vielleicht verkauft Polo ja auch 'ne Sonderedition? ;-))

Gib dem Stefan zum Vergleich mal die Längen durch. Der Preis ist super und vielleicht paßt's ja (was mich aber dann geringfügig ärgern würde ).

Suzi-Teilenummer ist gleich. Habe 'ne 94er.

Zitat (bluemax @ Dienstag, 15.Juni 2010, 16:36 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Der sparsame DR-Fahrer besorgt sich ein Stück Stahlseil ...
Dazu muss aber die Außenhülle des Bowdenzuges aber noch gut sein.

@ DR-Hexe

Ich habe dem Stafan noch ne Mail geschrieben, und er hat auch gesagt, ich soll ihm die restliche Länge des Innenzuges messen, und er schaut nach ob das passt.

Auch Außenhülle gibts als Meterware.
Guckst Du Google.

Ich habe je 10 m bei TKM-Racing.com bestellt, Endkappe usw. gibts da auch.

Bei Bedarf beschreibe ich auch wie es am Besten geht.