DR350-Forum

Servus,

also mich würde mal interessieren wie lange man den Motor in etwa warmfahren soll nach jedem Kaltstart .... und wie hoch man ihn drehen darf solange er nicht warm ist -> Wär' ein Ölthermometer hilfreich ??

Danke

mfG

Hi

jo ein Öltermometer ist siche rnicht verkehrt!
Und es ist bei der DR ja auch super anzubrigen und abzulesen

Ich hab eins drinn und bevor die DR nicht min. 40 Grad hat, mache ich ganz langsam, weniger als 1/2gas und nich mehr als ca. 4000rpm . Dann wird langsam gesteigert und ab ca. 60 Grad gibt feuer

bis 60 Grad mit Zurückhaltung

Aso, super danke !
Werd mir das Ding heute gleich besorgen ...

Und wenn die Temperatur unter Last nicht über 80°C steigt weiß man auch, das zuwenig Oel drin ist

Gruß Gerold

GEROLO @ Oct 6 2004, 11:35 AM hat geschrieben: Und wenn die Temperatur unter Last nicht über 80°C steigt weiß man auch, das zuwenig Oel drin ist

Gruß Gerold

Es sei denn, man feuert über die Autobahn...

Sodala war heute beim Hein-Gericke und hab mir das Thermometer gleich besorgt !
Bin drauf gekommen dass ich meistens zu Früh voll gefahren bin
Zum Glück hab ich jetz das Thermometer ...

Aber noch eine Frage: Wie "wintertauglich" ist das Thermometer ?? Soll ich bei Frost (unter 0°) wieder den alten Ölmessstab einschrauben oder hält das Thermometer das aus ??

Danke!

mfG
Sebastian

Guter Gedanke , habe ich mir bisher nicht gemacht. Ist aber auch nichts basiert bis dato. Schätze mal -15 Grad waren es auf jeden Fall, wo die DR die Nacht verbracht hat. Das zeigt das Thermometer aber nicht an .
Was sagen denn die Anderen?

Meine DR ist Laternenparker und sowohl die 95er als auch die 96er haben beide Winter mit montiertem Temperaturmesser schadlos überstanden. Also: Keine Sorge

Hallo,
du kannst den Öltemperaturmesser auch problemlos im Winter, bei bitterkalten Temperaturen benutzen. Denn die Flüssigkeit, welche dazu dient den Zeiger vor Vibrationen zu schützen besteht hauptsächlich (nur???) aus Glycerin. Glycerin erstarrt bei 0° nach längerer Zeit ziemlich schwer zu glänzenden, durchsichtigen Kristallen. Es könnte also sein, dass die Flüssigkeit nach langer Zeit in Kälte anfangt dickflüssiger zu werden, was sich jedoch schnell ändert, wenn sie wieder warm wird! Evtl. sind noch irgendwelche Alkohole etc. beigefügt, dann verträgt das Ganze noch etwas weniger als O°C ohne das sich der Aggregatszustand ändernt!