DR350-Forum

Hallo zusammen,

ich suche gerade eine DR350. Bin auf folgendes Angebot gestoßen:

dr350 mobile

Bilder

Soll soweit alles in Ordnung sein, bis auf den Kettensatz.
Was meint ihr? Ist leider ein wenig weit weg zum anschauen.

Vielen Dank

Gruß
martin



http://www.youtube.com/watch?v=M5k_ITMh0rM

P.S.: Kann es sein, dass die meisten DR350 en maßlos überteuert sind? Wer blättert denn für ein 15 Jahre altes Moped ~2000? hin, wenn es nicht mal in rostfreiem Zustand ist? Für 2500? gibts schöne DRZ400S en.

Hm,

soweit ganz ok, Tüv läuft wohl 04/10 ab und die Reifen, denke sind Mefo Stonemaster sind auch nicht mehr so dolle. Rostiger org. Auspuff ist ja normal.

Wann wurde den der letzte Service gemacht ???

Würde sagen mit etwas Verhandeln sollte so um 1000? ein vernünftiger Preis sein.

Wirst halt bald Reifen brauchen und zum Tüv musst ja auch mit neuem Kettensatz .

Ist halt per Photos schwer zu sagen, sie sieht aber nicht so aus als ob sie viel Offroad bewegt wurde.

Bei ernsthafter Kaufabsicht würde ich ma tel. mit dem Verkäufer versuchen zu handeln und wenn man sich einig werden kann .....

Danke für die Antwort. Öl hat er wohl erst gewechselt, Tüv sei auch kein Problem.

Hätt jetzt auch 1000? gesagt.

Wie siehts mit dem Motorgeräusch aus? Klackert der nicht ein wenig arg oder mein ich das nur? Kann natürlich auch am Video liegen.

Hm, hört sich an wie sich ne DR anhört wenn sie erst angemacht wurde, höre da nix auffälliges.

Wenn er Tüv noch macht würde ich spontan 1050 ? sagen und gut.

Wenn du den Kettensatz selbst machst kannst du auch die Übersetzung so machen wie du willst. Je nach dem Gelände oder Strasse oder Mix ...

(Unter Vorbehalt) gekauft für 1050? mit neuem Tüv.

Danke Renn-Näh


Ich hoffe mal, mir wurde nicht zu viel versprochen, aber das denke ich nicht, denn der Verkäufer scheint ziemlich seriös zu sein.

Na dann lass mal was hören wenn du die Kleine zuhause hast

So, gekauft vor 5 Tagen für 925?.

Was vorerst gemacht werden muss außer dem üblichen (Flüssigkeitenwechsel usw.):

-Steuerkette (Steuerkettenspanner komplett ausgefahren)
-Kupplungsdeckeldichtung undicht in der Höhe vom Kickstarter (muss für die Steuerkette ja sowieso getauscht werden)
-Kettensatz demnächst
-eventuell Blinker + Verkabelung, die gerade im Heckbereich sehr stümperhaft gemacht wurde (Kabelverbindung per Klebeband xD)


Ansonstens steht sie ganz gut da. Vielleicht mach ich noch Bilder, aber ihr wisst ja eh, wie eine DR aussieht.

Glückwunsch zum Kauf und jetzt natürlich viel Spaß mit ihr.

Danke, danke!

Hier mal ein schickes Foto von der DR und mir:



Nach dem Steuerkettenwechsel läuft sie wieder wie Biene!

Beste Grüße
Martin

PS.: Hehe, mir fällt gerade auf: wenn ich neben der DR stehe, sieht sie sogar richtig mächtig aus.

PPS.: Aabiiiiii 2010!!!!!

Italiener ??